Завершен второй этап ходовых испытаний линейного дизель-электрического ледокола “Мурманск” (проекта 21900 М.), строительство которого ведется на верфях “Объединенной судостроительной корпорации” (ОСК) для ФГУП “Росморпорт”.
На Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ) 3 ноября состоялась торжественная церемония закладки головного ледокольного судна обеспечения, строящегося по заказу ООО “Газпромнефть Новый порт”. Судно получило имя “Александр Санников”.
На Выборгском судостроительном заводе, входящем в состав “Объединенной судостроительной корпорации”, состоялась торжественная церемония спуска на воду серийного дизель-электрического ледокола “Новороссийск” проекта 21900М.
Ледокол мощностью 25 МВт планируется построить до конца 2017 г. Об этом в ходе VIII Международного форума “Транспортно-транзитный потенциал” (Санкт-Петербург) сообщил главный эксперт Дирекции программ “Суда река-море” Департамента гражданского судостроения “Объединенной судостроительной корпорации” (ОСК) Владимир Рачин.
ПАО “Выборгский судостроительный завод” (ВСЗ, Ленинградская обл., структура ОАО “ОСК”) 12 сентября начало ходовые испытания головного ледокола “Владивосток”. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
4 марта в Хельсинки на верфи Arctech Helsinki Shipyard (100% принадлежит ОСК) заложен ледокол для Транспортного агентства Финляндии. Судно с заводским номером NB510 предназначено для эксплуатации в ледовых условиях Балтийского моря, передача заказчику намечена на 2016 г.