Украина: ОАО «Турбоатом» и ПАО «Азовмаш» продадут в декабре 2014 года

Фонд госимущества (ФГИ) Украины намерен в декабре выставить на приватизационный конкурс с открытым предложением цены по принципу аукциона 75,22% ОАО “Турбоатом” (Харьков) и 50% ПАО “Азовмаш” (Мариуполь Донецкой обл.).

Украина: Фонд государственного имущества (ФГИ) собирается приватизировать ПАО «Одесский припортовый завод», ОАО «Турбоатом», ПАО «Азовмаш» и ПАО «Сумыхимпром»

Фонд государственного имущества Украины в 2014 г. планирует продать ПАО “Одесский припортовый завод” (ОПЗ, доля государства – 99,5667%), ОАО “Турбоатом” (75,2241%), ПАО “Азовмаш” (50%) и ПАО “Сумыхимпром” (99,9952%).

Украина: в 2013 году ПАО «Азовмаш» выпущено около 12 тыс. т продукции

В 2013 г. “Азовмаш” выпущено около 12 тыс. т основной номенклатуры изделий, среди которых большая часть относится к конвертерному производству. Такой результат достигнут впервые за последние пять лет. Всего за 2013 г. изготовлено 7 конвертеров для предприятий “Метинвеста” (Украина), “Северстали” (Россия), меткомбината Бокара (Индия) и др.

Украина: ПАО «Азовмаш» сертифицировало боковую раму вагонной тележки

“Азовмаш” сертифицировал в Регистре сертификации на федеральном ж/д транспорте РФ (РС ФЖТ) новую боковую раму тележки грузового вагона, обеспечивающую перспективу повышения осевой нагрузки до 27 тс (в настоящее время до 25 тс). Об этом сообщается в пресс-релизе предприятия.

Украина: ПАО «Азовмаш» представило в России изотермический вагон-термос

В Москве на базе Международного специализированного конструкторского бюро вагоностроения (МСКБВ) прошла презентация изотермического вагона-термоса модели 16-1807-04 производства ПАО “Азовобщемаш” (входящего в Группу предприятий “Азовмаш”).

Украина: ПАО «Азовмаш» в III квартале 2013 года выпустит 25 полувагонов нового типа

Группа “Азовмаш” (Мариуполь Донецкой обл.), лидер тяжелого машиностроения Украины, в третьем квартале намерена выпустить первую партию (25 ед.) полувагонов повышенной грузоподъемности с использованием новой тележки с увеличенной до 25 т осевой нагрузкой для последующей подконтрольной эксплуатации на железных дорогах СНГ, сообщает пресс-служба компании.