Беларусь: с Китаем планируют реализовать проект по производству башенных кранов в ОАО «Могилевский завод «Строммашина»

Беларусь и Китай планируют реализовать проект по производству башенных кранов в ОАО «Могилевский завод «Строммашина», рассказал в эфире телеканала ОНТ министр промышленности Беларуси Виталий Вовк. «С китайскими партнерами планируем начать производство башенных кранов на «Строммашине». И по «Гомсельмашу» планируем обмен компетенциями, будем создавать сборочные производства как в Беларуси, так и в КНР. То же самое…

Беларусь: ОАО «Могилевский завод «Строммашина» имеет перспективы для развития

ОАО «Могилевский завод «Строммашина» имеет перспективы для развития. Такое мнение высказал председатель Федерации профсоюзов Беларуси Михаил Орда после посещения предприятия.

Беларусь: ОАО «Могилевский завод «Строммашина» готовится заключить выгодные контракты

Завод «Строммашина» работает над несколькими перспективными проектами, достигнуты конкретные договоренности с зарубежными партнерами. Об этом сообщил антикризисный управляющий ОАО «Могилевский завод Строммашина» Александр Бондарев.

Беларусь: ОАО «Могилевский завод «Строммашина» возобновило участие в строительстве Московского метрополитена

ОАО «Могилевский завод «Строммашина» заключило контракт с российским ЗАО «Тоннельстройкомплект» (входит в состав ОАО «Московский метрострой») на поставку 4,5 тыс. т тюбинговой крепи. Об этом сообщил заместитель генерального директора завода Виталий Березовский.

Таким образом, предприятие возобновляет свою работу по строительству Московского метрополитена, прерванную в 2007 г. из-за необходимости выполнения государственного заказа по изготовлению ОАО «Беларуськалий» чугунных тюбингов для укрепления шахтных стволов Березовского рудника. «В рамках госпрограммы по импортозамещению мы поставили «Беларуськалию» свыше 10 тыс. т тюбинговой крепи, но из-за того, что мощности не позволяли параллельно выполнять другие заказы, мы были вынуждены прервать сотрудничество с россиянами, — пояснил Виталий Березовский. — Нам стоило больших трудов вернуться на этот рынок — переговоры шли на протяжении полугода. И только благодаря высокому качеству продукции и тому, что предприятие себя зарекомендовало, как надежный партнер, мы убедили заказчиков вновь начать работать с нами».

Предприятие в феврале уже начало отгрузку чугунных тюбингов. Они будут использованы для строительства московских станций «Фонвизинская», «Окружная», «Лихоборы», «Селигерская». Кстати, ранее продукция строммашевцев была использована для строительства станций «Марьина роща» и «Достоевская». «Завершить поставку тюбинговой крепи мы планируем в декабре, но достигнута договоренность, что сотрудничество с россиянами продолжится в течение еще двух лет», — сказал Виталий Березовский.