29-30 мая во Владимире состоялся III экономический форум “Владимирская область – территориальный центр импортозамещения”. Это главное событие в деловой жизни региона, постоянным участником которого является АО “Электрокабель” Кольчугинский завод”.
Первый заместитель председателя комитета Верховной Рады по вопросам топливно-энергетического комплекса, ядерной политики и ядерной безопасности Александр Домбровский дал свою оценку инвестпрограмме на 4,7 млрд. грн. ГП “НЭК “Укрэнерго” на 2015 г., согласованную НКРЭКУ.
Для проекта плавучей атомной электростанции типа “Академик Ломоносов” прорабатывается вариант использования нового дизеля производства “Коломенского завода” Д-500 в качестве резервной установки для охлаждения.
В ПАО “Энергомашспецсталь” поступил заказ от компании ОАО “Тяжпромарматура” (Россия), с которой предприятие сотрудничает уже более 5 лет.
ОАО “Турбоатом” завершило производство гидрооборудования для Днепрогэс-2 (станционный №17). Турбина полностью изготовлена и передана на отгрузку.
29 июня на верфи компании Austal USA (Мобил, шт. Алабама) состоялась церемония закладки очередного корабля прибрежной зоны USS “Manchester” (LCS 14) типа “Independence”, который строится для ВМС США.
Россия и Индия продолжают переговоры о возможной поставке еще трех фрегатов проекта 11356 и подводных лодок в рамках проекта 75I. Об этом сообщил заместитель гендиректора “Рособоронэкспорта” Игорь Севастьянов на Международном военно-морском салоне (МВМС-2015).
30 июня на авианосце HMS “Queen Elizabeth” (R08) ВМС Великобритании был произведен первый пуск четырех дизельных двигателей.
Стоимость создания головного перспективного авианосца для ВМФ России на данный момент, по предварительным оценкам, составляет около 350 млрд. руб., об этом сообщает “Взгляд” со ссылкой на сообщение высокопоставленного источника в оборонно-промышленном комплексе.
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии РФ (Росстандарт) приступило к разработке национальных стандартов, регулирующих проектирование, производство и эксплуатацию судов российского морского флота. Эта работа будет вестись в соответствии с утвержденной в текущем году программой, рассчитанной на 2016-2018 гг., цель которой – оптимизация взаимодействия предприятий и повышение конкурентоспособности судостроения.