Завод “Красное Сормово” (входит в “Объединенную судостроительную корпорацию”) заключил контракт с компанией “Курганнефтепродукт” на строительство танкера-химовоза усовершенствованного проекта RST27. Как сообщает пресс-служба судостроительного предприятия, согласно контракту танкер будет передан заказчику в октябре.
Договоренность о заключении контракта была достигнута в мае в Баку.
Новый танкер сможет перевозить широкую номенклатуру нефтепродуктов и химических грузов, включая дополнительную линейку продуктов метанольной группы.
Проект танкер RST27 существенно переработан специалистами Морского инженерного бюро (Одесса), рабочее проектирование выполнено Волго-Каспийским ПКБ и Инженерным центром завода “Красное Сормово”. Класс танкера повышен до КМ (*) Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker/Chemical tanker type 2 (vegetable oil) (ESP) Российского морского регистра судоходства.
Габаритная длина судна – 140,85 м, ширина – 16,86 м, высота борта – 6 м. Эксплуатационная скорость – 10,5 узлов. При осадке 3,6 м в реке дедвейт судна составляет 5400 т, это максимальная величина из всех аналогичных судов. При осадке 4,2 м в море дедвейт – 6980 т.
При создании танкера особое внимание уделено вопросам безопасности транспортировки опасных грузов, для чего реализован целый ряд технических решений.
ОАО “Завод “Красное Сормово” – старейший российский судостроительный завод, основанный в 1849 г. Завод вписал особую страницу в историю отечественного военного кораблестроения и коммерческого судостроения. На “Красном Сормово” за 75 лет построено и модернизировано более трехсот подводных лодок и спасательных аппаратов, 25 из них атомных. Сегодня завод строит суда коммерческого флота, отвечающие требованиям международных конвенций по надежности и безопасности. Английское Королевское общество корабельных инженеров (RINA) неоднократно включало сормовские танкеры в список “Значительных судов года”. (PortNews