На верфи судостроительной компании Ferus Smit 19 марта состоялась церемония спуска на воду и крещения танкера для перевозки цемента Ireland (строительный №435). В сообщении судостроительной компании отмечается, что это один из первых цементовозов с движительной установкой на сжиженном природном газе (СПГ).
У сухогруза топливный резервуар для СПГ под давлением встроен внутрь корпуса. Судно построено для JT Cement, совместного предприятия норвежских компаний Erik Thun AB KG Jebsen Cement (KGJ).
Судно Ireland оборудовано полностью автоматизированной системой контроля погрузочно-разгрузочных операций, основанной на принципе псевдосжижения цемента сжатым воздухом. Эта позволяет перегружать цемент через закрытую систему трубопроводов на береговые хранилища, таким образом предотвращая попадание вредной пыли в окружающую среду.
Нидерландская семейная судостроительная компания Ferus Smit B.V., головной офис которой расположен в Вестерброеке, была основана более 100 лет назад. Компания имеет собственное проектно-конструкторское бюро и может самостоятельно выполнять полный цикл судостроительных контрактов. Персонал Ferus Smit насчитывает всего 200 специалистов и рабочих, которые могут строить 6-8 судов в год. Компания имеет две строительные площадки – верфь Westerbroek (Гронинген, Нидерланды) и верфь Ferus Smit Leer GmbH (Леер, Германия). (PortNews/Машиностроение Украины и мира)