Японский автопроизводитель отправляет в отставку культовое купе GT-R, которое выпускается с 2007 г. Последним рынком для Nissan GT-R стала Япония: заказы на суперкар на внутреннем рынке принимались до 28 февраля, а теперь фабрика обработает заявки и выпустит положенное количество автомобилей. Об этом сообщает Carscoops.
“Прощальные” спецверсии представили еще в прошлом году. Стоит признать, что Nissan GT-R давно устарел: в Австралию и Новую Зеландию суперкары прекратили поставлять в октябре 2021 г., в Европу и Британию – в марте 2022 г. В обоих случаях преждевременная отставка стала следствием несоответствия нормативным требованиям по экологии, безопасности или шуму.
Производство версий для США завершили прошлой осенью, причем под конец жизненного цикла были доступны только спецверсии T-Spec Takumi и Skyline. С 2007 г. Nissan GT-R пережил три рестайлинга в 2010, 2016 и 2023 гг. Однако техника была неизменна все эти годы: с бензиновым мотором объемом 3,8 литра сочетался 6-ступенчатый преселективный “робот” и система полного привода. Мощность суперкара выросла с 480 до 608 л. с., а с тюнингом японские купе без проблем развивали более 1000 л. с.
Финансовое состояние Nissan желает лучшего, поэтому будущее GT-R туманно. По неофициальным данным, суперкар ждет электрификация и перевод на твердотельные батареи, но вице-президент марки признает, что пока что необходимых технологий для реализации плана нет. (censor.net)