По оценке Министерства торговли США, в 2011 г. емкость мексиканского рынка оборудования для угледобывающей промышленности составила $259,4 млн., а в 2012г. она возрастет до 268,4 млн.; в 2013-2014 гг. повышательная тенденция продолжится.
Даже в период недавнего мирового экономического кризиса продажи кондиционеров и холодильного оборудования в Мексике продолжали расти, при этом повышенным спросом пользовались энергосберегающие модели. Небогатые энергетические ресурсы страны, высокая стоимость ископаемого топлива и неблагоприятные последствия его использования для окружающей среды делают экономию энергии зданиями одним из главных направлений в решении задач по ее сбережению. Подсчитано, что…
Командование ВВС Мексики заключило с американской компанией Hawker Beechcraft контракт на поставку шести учебных самолетов T-6C+ Texan II, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки не уточняется. По условиям соглашения, мексиканские ВВС получат первые два самолета в начале года. Новые Texan II должны будут заменить устаревшие PC-7 Turbo Trainer. Версия T-6C+ оснащается несколькими точками подвески под крыльями…
Производство железнодорожного подвижного состава в Мексике в значительной степени сконцентрировано в Саагуне (шт. Идальго), где находятся два продуцента локомотивов, две дочерние американские компании по выпуску вагонов и одно ремонтное предприятие. Канадская группа Bombardier начала свой бизнес в указанном городе в мае 1992 г., после приобретения активов мексиканской фирмы Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril (Concarril),…
Федеральное агентство CONAGUA (Comission Nacional del Agua) отвечает в Мексике за эксплуатацию водной инфраструктуры (включая распределение питьевой воды) и разработку природоохранных стандартов, связанных с обработкой питьевой воды. По заявлению указанного агентства, в конце 2010 г. в стране насчитывалось 2,4 тыс. муниципальных компаний водоснабжения, 713 установок по обработке питьевой воды (работают из них 630), 16,5 тыс.…
Автомобильные фирмы Канады и Мексики столкнулись в 2009 г. с большими трудностями, обусловленными мировым экономическим кризисом и их зависимостью от США как основного экспортного рынка для своей продукции. Чтобы оставаться платежеспособными, General Motors и Chrysler обратились в 2008/09 г. к канадскому правительству за финансовой помощью. Первая получила от властей Канады кредит в $9,5 млрд. (в…