Во многих СМИ появилась информация, о том что АвтоВАЗ свернул поставки автомобилей в Украину еще с начала 2014 г. Но как удалось выяснить в дистрибуторской компании “УкрАвтоВАЗ” – импортера Lada в Украину, эта информация верна лишь отчасти. Поставки новой партии авто на украинский рынок ожидают уже в ближайшее время, а пауза была вызвана распродажей стоков…
За прошедшие недели существенно поменялось законодательство: отменен утилсбор, повышены акцизы, снижена спецпошлина. Но если с ценами на автомобили все более менее понятно, то как это скажется на рынке мототехники, ведь ее также затронули эти изменения?
События последних дней на валютном рынке “убивают” авторынок намного сильнее, чем любые законодательные новации. Причин такого падения в “пропасть” мы еще не знаем, но депутаты уже предлагают временно запретить импорт автомобилей и других предметов роскоши, чтобы таким образом стабилизировать курс гривны.
“Объединенная судостроительная корпорация” (ОСК) получила 16,7 млрд. руб. в кредит от Сбербанка на строительство подводных лодок, сообщает пресс-служба ОСК.
Концерн ПВО “Алмаз-Антей” перенесет производство комплектующих для продукции на территорию РФ, если Украина прекратит их поставку, заявил заместитель председателя военно-промышленной комиссии при правительстве РФ Олег Бочкарев.
“ЦСКБ-Прогресс” введет в эксплуатацию новые мощности по производству ракет “Союз-2” в первой половине 2015 г. Об этом рассказал генеральный директор предприятия Александр Кирилин.
ЗАО “Авиастар-СП” завершило работы по изготовлению первых панелей фюзеляжа для опытного самолета МС-21. Готовые панели переданы на Иркутский авиационный завод – филиал ОАО “Корпорация “Иркут”. Планами 2014 г. предусмотрены изготовление и поставка панелей фюзеляжа и подкилевого отсека для первых самолетов, предназначенных для летных и статических испытаний.
ПАО “Азовмаш” завершает второй этап проекта “Циклон-4” по изготовлению оборудования для космического центра запусков “Алькантара” (Бразилия). Уже завершено производство автомобильных полуприцепов для транспортировки составных частей ракетоносителя, систем нейтрализации паров и промстоков компонентов горючего.
Рассматриваемый сектор отличается не только сильной концентрацией производства, но и его высокой специализацией. Действующие в нем предприятия обычно занимаются изготовлением какого-то одного вида оборудования или компонентов, например двигателей, бортового электронного оборудования, элементов авиаконструкций, фюзеляжей, нержавеющей проволоки (http://www.alfa-sous.ru/nerzhaveyushhaya-provoloka-12x18n10t.html), винтов, шасси и т. п.
Роль поставщиков комплектующих в авиаракетно-космической промышленности (АРКП) является крайне важной, так как они обеспечивают продуцентов самолетов и космических летательных аппаратов необходимыми для них конструкциями и компонентами для ремонт спецтехники (http://www.grizzly.ua/servisnaja-sluzhba). Их деятельность находится под сильным воздействием самолетостроительных фирм Boeing и Airbus, которые определяют номенклатуру и количество нужного им оборудования и тем самым вынуждают субподрядчиков первого…