Россия: ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» им. Ф. Дзержинского» потеряло лидерство на рынке вагонов

Кризис вагоностроения из-за спада грузоперевозок привел к переделу рынка. В первом квартале традиционный лидер НПК “Уралвагонзавод” (УВЗ) уступила место Тихвинскому вагоностроительному заводу (ТВСЗ) Группы “ИСТ” Александра Несиса, выпустив вдвое меньше вагонов. У компаний сходные бизнес-модели с опорой на кэптивных операторов, но, по мнению аналитиков, УВЗ проиграл рынок, задержавшись с переходом на выпуск более доходных инновационных…

Швеция: особенности скандинавского тюнинга грузовиков

В Швеции прошел финал конкурса “Лучший молодой водитель грузовика” (YATD-2015), куда съехались драйверы со всей Европы. По накалу борьбы это соревнование скорее напоминало футбольный матч, где все трибуны были забиты болельщиками с национальной символикой.

Китай: вице-президент Geely по дизайну Питер Хорбери рассказал, с какой моделью Geely будет завоевывать рынок Евросоюза

Вице-президент Geely по дизайну Питер Хорбери рассказал, с какой моделью Geely будет завоевывать рынок Евросоюза. И каковы основные особенности и тренды современного автомобильного дизайна…

Германия: «плюсы и минусы» унификации автокомпонентов

Все автопроизводители пытаются совместить две плохо сочетаемые между собой концепции: потребность в максимально широкой модельной линейке и стремление к минимизации издержек.

Украина: убытки ПАО «Украинская автомобильная корпорация» («Укравто») в 2014 году превысили 1 млрд. грн.

ПАО “Украинская автомобильная корпорация” (УкрАвто”, крупнейший субъект автомобильного рынка Украины), завершило 2014 г. с чистым убытком более 1 млрд. грн., тогда как в 2013 г. чистая прибыль составляла 47,07 млн. грн.

Украина: глава наблюдательного совета ЧАО «Еврокар» Олег Боярин – почему закарпатские Skoda не экспортируются в Европу

Глава наблюдательного совета “Еврокар” Олег Боярин в 2001 г. рискнул построить в Закарпатье завод по сборке автомобилей Skoda. Сейчас мощность предприятия позволяет ежегодно выпускать 100000 автомобилей, но он едва загружен на 2%. Фактически заморожен и индустриальный парк вокруг предприятия. Олег Боярин откровенно рассказал о неэффективности власти, почему закарпатские Skoda не экспортируются в Европу, что ожидает…