Япония: Toyota RAV4 получит новый дизельный мотор

Toyota планирует расширить линейку моторов для кроссовера RAV4. Как сообщает издание Automotorblog, речь идет об экономичном 2,0-литровом турбодизеле, расход топлива которого не превышает 5 л/100 км. Мощность мотора составляет 122 л. с. и 310 Нм крутящего момента. Кроссовер с этим мотором может появиться на рынке в следующем году.

Япония: NSK Corp. разработала конический роликовый подшипник повышенной надежности

Конический роликовый подшипник повышенной надежности для передаточных механизмов строительной техники и гидравлических экскаваторов разработан японским производителем NSK. Подшипник будет производиться на китайских подшипниковых заводах и будет предназначен для рынков развивающихся стран. Подшипник будет поставляться в короткие сроки, будет исключительно конкурентоспособен по цене, обладать высоким качеством и надежностью. К 2016 г. планируется довести объем продаж нового…

Япония: Toyota Motor Co выпустит седан на базе GT 86

Toyota подтвердила планы на запуск в производство седана на базе спорткупе GT 86. Автомобиль будет построен на той же платформе, но получит удлиненную на 100 мм колесную базу, сообщает Auto Express, ссылаясь на собственные источники в компании.

Япония: Toyota Motor Co рассказала подробности про водородный автомобиль

Компания Toyota запланировала выпуск первого серийного водородного автомобиля на 2015 г. Автомобиль будет построен на базе концепта FCV-R. Предсерийную версию покажут уже в ноябре на автосалоне в Токио.

Япония: преемник Nissan Tiida получит спортивную версию

Nissan планирует создать спортивную версию преемника хэтчбека Tiida. Об этом изданию AutoExpress сообщил директор по маркетингу компании Гийом Картье. Ожидается, что конкурент Volkswagen Golf получит версию Nismo, мощность которой составит порядка 300 л. с.

Япония: NSK Corp. разработала новые подшипники для электромоторов

Энергоэффективный подшипник для электромоторов с большим сроком службы разработан инженерами производителя подшипников NSK Corp. К современным подшипникам для электрических моторов предъявляются не только требования малого крутящего момента и малошумности, но так же и увеличенных интервалов обслуживания для сохранения общей эффективности производственных процессов. Используя инновационные подходы в материаловедении, производственных процессах и смазочных материалах, инженерами NSK предложен…