ENGLISH

BanSys

Место для вашей рекламы

Уважаемые коллеги !

Благодарим вас за внимание к “Машиностроению Украины и мира

Машиностроение Украины и мира

Машиностроение Украины и мира

Это чисто информационный ресурс. Мы не продаем и не покупаем машиностроительную продукцию, мы только сводим продавцов и покупателей на нашей странице в Интернете.

Вы можете разместить свое сообщение на нашей странице “Объявления” https://ukrmach.dp.ua/obyavleniya совершенно БЕСПЛАТНО.

Можно также (на платной основе)

  • разместить ваше краткое сообщение с гиперссылкой под каждым постом сайта, это прежде всего привлечет внимание подписчиков сайта к вашему товару или услугах;
  • следующий шаг – установить ваш баннер на всех страницах сайта,
  • и, наконец, опубликовать статью о вашей фирме на наших страницах и в группах социальных сетях Twitter, Facebook, LinkedIn, Telegram, ВК, ОК “Машиностроения Украины и мира” – https://www.business.dp.ua/rusmach/machsite.htm

Европа: повышение роли промышленности в экономике – 15

Развитая инфраструктура – один из факторов, влияющих на решение о месте размещения компании. По степени развития инфраструктуры страны ЕС – в числе лидеров. Однако высокий уровень государственного долга может привести к сокращению расходов на инфраструктуру. Объем средств, выделяемых на транспортную инфраструктуру центральными правительствами стран ОЭСР, в процентном отношении к ВВП сократился с более чем 1%…

Подробнее

Украина: ЗАО «Новокраматорский машиностроительный завод» (НКМЗ) продолжает работать и модернизировать производство

Несмотря на непростую ситуацию в стране и Донбассе, Новокраматорский машиностроительный завод продолжает работать и модернизировать производство по основным направлениям. Однако дальнейшие перспективы завода зависят от развития военных и политических событий.

Украина: вагоностроителей выживают с российского рынка

Вслед за вагонами и тележками с российского рынка выживают и железнодорожные колеса происхождением из Украины. В Таможенном союзе против них возбудили антидемпинговое расследование. По его итогам Группа “Интерпайп” Виктора Пинчука может потерять до $50 млн. годового дохода.

Украина: кто из автотрейдеров зафиксировал старые цены при новом курсе

Нацбанк отпустил курс гривни в свободное плаванье. И он сразу подпрыгнул, потянув за собой цены на автомобили. У некоторых продавцов они достигли отпугивающе высокого уровня. Аналитики провели исследование и выяснили, кто из дилеров тем или иным образом зафиксировал стоимость автомобилей, и их еще можно купить по старым ценам. Правда, как оказалось, понимание “старой” цены и…

Подробнее

Украина: автомобиль за 100 тыс. грн. еще можно купить

Еще всего 3 месяца назад за 100 тыс. грн. можно было приобрести новый автомобиль. Причем, выбор распространялся чуть ли не на полтора десятка моделей. Падение курса гривни кардинально изменило ситуацию, но новый автомобиль по цене 100 тыс. грн. (плюс-минус), купить в Украине еще можно.

Канада: Bombardier Global 6000 – оценка эксплуатантов

Более сотни самолетов Global 6000 третьего поколения дальнемагистральных бизнес-джетов Bombardier уже летают по всему миру в интересах своих владельцев, которые хвалят их за скорость, комфорт и надежность. Рейсы продолжительностью до 10 ч выполняются на скорости 0,85М: идеально, если нужно быстро добраться из Шеннона в Сиэтл, из Сан-Паулу в Лиссабон. Не менее популярное применение этого самолета…

Подробнее

Европа: Airbus Group внедряет новую стратегию

У EADS теперь новое название – Airbus Group и пересмотренная структура компании, состоящая из трех подразделениий. В скором времени состоится переезд компании в новую штаб-квартиру поблизости от аэропорта Тулузы. Старые дни Парижа и Мюнхена миновали. Более того, Airbus Group занята внедрением новой стратегии, направленной на превращение в “нормальную” промышленную группу. Она сейчас решает вопрос, как…

Подробнее

Мировой рынок: продажи запасных частей стали менее зависимы от спроса на воздушные перевозки

Исторически так сложилось, что уровень продаж запасных частей на рынке послепродажного обслуживания практически всегда соответствовал уровню спроса на воздушные перевозки. Но в последнее время реальная картина уже не отражает исторических тенденций.

Россия: опорой развития современной гидроавиации стал самолет-амфибия Бе-200

Гидроавиация – отрасль, в которой приоритет России признается мировым сообществом, но для ее развития приходится преодолевать технические и организационные трудности. Опорой развития современной гидроавиации стал самолет-амфибия Бе-200, концепция которого была предложена главным конструктором Алексеем Константиновым и воплощена в жизнь его преемниками и последователями.