ENGLISH

Уважаемые коллеги !

Благодарим вас за внимание к “Машиностроению Украины и мира

Машиностроение Украины и мира

Машиностроение Украины и мира

Это чисто информационный ресурс. Мы не продаем и не покупаем машиностроительную продукцию, мы только сводим продавцов и покупателей на нашей странице в Интернете.

Вы можете разместить свое сообщение на нашей странице “Объявления” https://ukrmach.dp.ua/obyavleniya совершенно БЕСПЛАТНО.

ЧИТАЙТЕ НАС ТАМ, ГДЕ УДОБНЕЕ ВАМ

META (FACEBOOK)

Машиностроение Украины и мира (страница) – https://www.facebook.com/machukr/

Машиностроение Украины и мира (группа) – https://www.facebook.com/groups/UkrainianMachinery

TELEGRAM

Машиностроение Украины и мира – https://t.me/machukr

Х (TWITTER)

Головне – Україна ! (Машиностроение Украины и мира) – https://twitter.com/inbergMck

НАШИ САЙТЫ

Машиностроение Украины и мира – https://ukrmach.dp.ua/

LINKEDIN

Машиностроение Украины и мира – https://www.linkedin.com/company/99948610/

INSTAGRAM

https://www.instagram.com/sadoshenkos/

THREADS

https://www.threads.net/@sadoshenkos

Мировой рынок: утверждена базовая конструкция подводной лодки для ВМС Индонезии

18 марта состоялась церемония по случаю утверждения базовой конструкции подводной лодки для ВМС Индонезии. Первый южнокорейский экспортный контракт по строительству подводных лодок, выданный компании DSME, при заключении сделки получил большое внимание средств массовой информации.

Россия: ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» приступило к резке металла на первый серийный корвет проекта 20385

В эллинге ОАО “Судостроительный завод “Северная верфь” начаты работы по резке металла на первый серийный корвет проекта 20385, заводской №1006.

Россия: в ОАО «Московский судостроительно-судоремонтнцый завод» (МССЗ) состоялся спуск на воду обстановочного судна проекта 3050

3 апреля на Московском судостроительно-судоремонтном заводе (МССЗ) состоялся спуск на воду обстановочного судна проекта 3050 класса РРР “Р 1,2”, заводской №211, строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта “Обновление обслуживающего флота” для ФБУ “Волжское ГБУВПиС” (Нижний Новгород).

Россия: ОАО «Завод «Нижегородский теплоход» (ЗНТ) получило заказ Министерства обороны на строительство 16 катеров

ОАО “Завод Нижегородский теплоход” построит по заказу Министерства обороны 16 катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения в течение трех лет.

Россия: ООО «Балтийский завод – судостроение» изготовит оборудование для эсминцев

ООО “Балтийский завод – судостроение”, одно из крупнейших судостроительных предприятий России до 2017 г. изготовит оборудование для эсминцев стоимостью более 2,5 млрд. руб.

Россия: каждый новый боевой корабль ВМФ будет курировать капитан-наставник

Каждый новый боевой корабль Военно-морского флота России будет курировать капитан-наставник. Об этом заявил заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин в ходе заседания Морской коллегии при правительстве РФ.

Украина: ООО «Сельхозпредприятие «Нибулон» спустит на воду плавучий кран «Святой Николай» в апреле 2013 года

ООО “Сельхозпредприятие “Нибулон” (Николаев) спустит на воду плавучий кран “Святой Николай” в апреле. Как сообщает пресс-служба компании, окончательная достройка крана будет осуществляться на плаву.

Германия: концерн Jungheinrich AG озвучил финансовые результаты за 2012 год

В 2012 г. немецкий концерн Jungheinrich продемонстрировал устойчивую положительную динамику развития и стабильный рост объемов заказов, чистых продаж и прибыли в рыночных условиях, характеризующихся циклической нестабильностью. Jungheinrich продолжает расширять зону своего присутствия на мировом рынке складского оборудования при сокращении доли ключевого для компании европейского рынка на 6%.

Россия: ОАО «Балткран» получило много заказов для Северной столицы

“Балткран” получил очередной заказ на поставку еще одного контейнерного крана для Санкт-Петербурга, последний заказ увеличит количество RMG “Балткрана” в Санкт-Петербурге до 11 единиц. Краны RMG все больше используются на интермодальных железнодорожных терминалах России по причинам более высокой пропускной способности, повышенной плотности штабелирования, нулевого уровня выброса и очень тихой работы.