Место для вашей рекламы
Уважаемые коллеги !
Машиностроение Украины и мира
Это чисто информационный ресурс. Мы не продаем и не покупаем машиностроительную продукцию, мы только сводим продавцов и покупателей на нашей странице в Интернете.
Вы можете разместить свое сообщение на нашей странице “Объявления” https://ukrmach.dp.ua/obyavleniya совершенно БЕСПЛАТНО.
Высший административный суд Украины 15 февраля по результатам тендера заключил соглашение с ООО «Автопредприятие государственной судебной администрации» на транспортные услуги служебными автомобилями ВАСУ в 2013 году на 2,2 млн. грн.
ОАО “Подольсккабель” – участник “Актуального проекта “Против фальсификации на рынке кабельной продукции. Провода и кабели по стандартам – качество, надежность и безопасность”.
“Запорожтрансформатор” (ЗТР) произвел отгрузку первой партии автотрансформаторов 500 МВА, 765/400 кВ – 6 единиц – для государственной сетевой компании Power Grid Corporation of India Ltd. (PGCIL).
ОАО “ЗиО-Подольск” (входит в машиностроительный дивизион Росатома – “Атомэнергомаш”) получило свидетельство соответствия предприятия требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС). Свидетельство выдано сроком на 5 лет и позволит ОАО “ЗиО-Подольск” участвовать в конкурсах на производство оборудования для судовых энергетических установок.
Чистая прибыль ОАО “Турбоатом” за 2012 г. составила 308,9 млн. грн. по сравнению с 427,3 млн. грн. годом ранее.
На Новокраматорском машиностроительном заводе (Краматорск Донецкой обл.) введен в эксплуатацию еще один новый современный зубошлифовальный станок с ЧПУ Gleason Pfauter (Германия). Это второй такой высокоточный высокопроизводительный станок с широкими технологическими возможностями, предназначенный для шлифования цилиндрических зубчатых шестерен, вал-шестерен и колес диаметром до 2000 мм.
17 февраля на воду было спущено первое турецкое исследовательское судно “TBTAK Marmara”, предназначенное для различных подводных работ и океанологических исследований.
Китайский судостроительный завод “Цзиньлин” провел подготовительные работы и готов начать постройку современной версии океанского лайнера “Титаник”, возведение которого, как планируется, займет около 3 лет. Об этом 16 февраля сообщил директор завода Гэ Бяо в Сянгане.
В период навигации-2012 (апрель-октябрь) ООО “Невский судостроительно-судоремонтный завод” отремонтировало 47 судов.