Тверской вагоностроительный завод (OAO “ТВЗ”, входит в состав ЗАО “Трансмашхолдинг”) отправил на ходовые динамические испытания на полигон в Белореченск (Северо-Кавказская железная дорога) опытный двухэтажный вагон с креслами для сидения.
ОАО “Российские железные дороги” утвердило техническое задание на двухэтажные пассажирские штабные вагоны локомотивной тяги с креслами для сидения, предназначенные для межобластных поездов.
Новые трамваи со 100% низким полом Тверской вагоностроительный завод будет строить совместно с ООО “ПК “Транспортные системы”, которое является разработчиком данной инновационной техники. По словам учредителя ООО “ПК “Транспортные системы” Феликса Винокура, созданный продукт не имеет аналогов.
Тверской вагоностроительный завод отправил на “Казахстанские железные дороги” первую в 2014 г. партию пассажирских вагонов: 6 купейных (модель 61-4440), 3 штабных (модель 61-4445) и 15 плацкартных (модель 61-4447).
Тверскому вагоностроительному заводу сертификат IRIS был вручен на международной конференции НП “ОПЖТ” и Союза железнодорожной промышленности Германии.
Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ЗАО “Трансмашхолдинг”) начал сборку кузова первого образца двухэтажного вагона с креслами для сидений в исполнении эконом-класса.
Вице-президент ОАО “Российские железные дороги” Михаил Акулов утвердил техническое задание на разработку конструкции семейства багажных вагонов мод. 61-4501 и 61-4502, работа над которым ведется в Тверском институте вагоностроения совместно с конструкторским бюро Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в состав ЗАО “Трансмашхолдинг”). В работе над техническим заданием принимали участие специалисты ОАО “РЖД”, ОАО “ФПК”, ОАО “ФПК-Логистика”,…
Вице-президент ОАО “Российские железные дороги” Михаил Акулов утвердил техническое задание на разработку конструкции семейства багажных вагонов мод. 61-4501 и 61-4502, работа над которым ведется в Тверском институте вагоностроения совместно с конструкторским бюро Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в состав ЗАО “Трансмашхолдинг”). В работе над техническим заданием принимали участие специалисты ОАО “РЖД”, ОАО “ФПК”, ОАО “ФПК-Логистика”,…
Стандарт IRIS разработан по инициативе Европейского союза железнодорожной промышленности (UNIFE) при поддержке основных производителей-поставщиков международного рынка железнодорожной техники. Его разработка обусловлена тем, что общепринятые стандарты качества, в том числе и ISO 9001, не учитывают особенностей процессов, характерных только для железнодорожной отрасли. Стандарт IRIS призван ликвидировать это несоответствие.
ОАО “Тверской вагоностроительный завод” (ТВЗ, входит в состав ЗАО “Трансмашхолдинг”) построит и поставит в Монголию 15 пассажирских вагонов. Заказчиком нового подвижного состава выступает акционерное общество “Улан-Баторская железная дорога”.