Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ, Полтавская обл.) перешел на трехдневную рабочую неделю, сообщил заместитель председателя правления КВСЗ Сергей Мельник.
Крупнейшие вагоностроительные предприятия – Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) и “Днепровагонмаш” – заявили о резком сокращении производственных планов.
АМКУ предоставил разрешение компании Delantina OU (Таллинн, Эстония) на приобретение акций Крюковского вагоностроительного завода, что обеспечивает превышение 25% голосов в высшем органе управления предприятия.
Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ, Полтавская обл.) по итогам 2013 г. планирует снизить производство грузовых вагонов почти в два раза до 6 тыс. шт., сообщил председатель правления предприятия Евгений Хворост.
10 июля на “Кировский завод” прибыла с двухдневным визитом делегация Крюковского вагоностроительного завода во главе с президентом компании Владимиром Приходько.
ПАО “Крюковский вагоностроительный завод” (КВСЗ, Кременчуг Полтавской обл.) в январе-июне по сравнению с соответствующим периодом 2012 г., уменьшил выпуск грузовых вагонов на 30% или на 1669 шт. до 3863 единиц. Об этом сказано в сообщении пресс-службы предприятия.
Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ, Кременчуг, Полтавская обл.) и “Кировский завод” (Россия) решили создать совместное предприятие по производству железнодорожных поездов и вагонов, трамваев, эскалаторов и контейнеров для транспортировки навалочных грузов. Об этом говорится в сообщении “Кировского завода”.
ПАО “Крюковский вагоностроительный завод” (КВСЗ, Кременчуг Полтавской обл.) в январе-мае по сравнению с соответствующим периодом 2012 г., уменьшило выпуск грузовых вагонов на 33% или на 1482 шт. до 2999 единиц. Об этом сказано в сообщении пресс-службы предприятия.
Межведомственная комиссия разрешила Крюковскому вагоностроительному заводу (КВСЗ, Полтавская обл.) начать серийное производство новой тележки вагона метро 68-7054 с пневматическим центральным подвешиванием и дисковыми тормозами. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
22 мая крюковские вагоностроители выпустили на железные дороги пространства 1520 полумиллионный грузовой вагон. Им стал вагон-хоппер для перевозки зерна модели 19-7016 грузоподъемностью 70,2 т и объемом кузова 108 куб. м.