2013 г. стал самым удачным и производительным в новейшей истории “Лугансктепловоза”. Действительно, итоги работы говорят сами за себя – продукции для железных дорог России и Украины изготовлено на примерно 3 млрд. грн. Это абсолютный рекорд за все времена.
ПАО “Лугансктепловоз” в декабре поставила компании “Российские железные дороги” (Россия) 12 секций тепловоза 2ТЭ116У, 12 секций тепловоза 2ТЭ116УД с силовой установкой “Дженерал Электрик”, а также 3-секционный тепловоз 3ТЭ116У. Об этом говорится в сообщении “Лугансктепловоза”.
Генеральный директор ПАО “Лугансктепловоз” Павел Цеснек после ежемесячного общезаводского совещания по подведению производственных итогов ноября и начала декабря поделился видением ситуации на заводе.
ПАО “Лугансктепловоз” намереноа поставить компании “Российские железные дороги” (Россия) 220 секций тепловоза 2ТЭ116У, 24 секции 3ТЭ116У, а также 88 секций тепловоза 2ТЭ116УД в 2014 г. Об этом говорится в сообщении “Лугансктепловоза” со ссылкой на ее генерального директора Павела Цеснека.
ПАО “Лугансктепловоз”, которым владеет российский “Трансмашхолдинг” (ТМХ), в январе-ноябре увеличило объем производства на 65% по сравнению с аналогичным периодом 2012 г., сообщается на веб-сайте предприятия со ссылкой на гендиректора Павла Цеснека.
Правительство Луганской области, где дислоцируется крупнейшее локомотивостроительное предприятие страны – ПАО “Лугансктепловоз”, оценило перспективы утраты российского экспортного рынка.