Руководство “Объединенной авиастроительной корпорации” (ОАК) приняло решение подключить к процессу создания модернизированного варианта самолета Ту-160 – бомбардировщика Ту-160М2 – сразу несколько конструкторских бюро. Такой подход будет применен впервые в истории современной авиации.
Капитальный ремонт и модернизацию испытательного стенда ОАО “Кузнецов” (Самара) ведет Уральское главное управление Спецстроя России. В настоящее время завершается отделка помещений, ведутся пуско-наладочные работы.
Новые авиационные ракеты, разрабатываемые для воспроизводимого стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160М2 и перспективного авиакомплекса Дальней авиации (ПАК ДА) создают по принципу универсальности, сообщил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов, отвечающий за вопросы вооружения.
Дальность полета новой версии стратегического бомбардировщика Ту-160 увеличится как минимум на 1 тыс. км благодаря обновленной версии двигателя НК-32, сообщил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.
Работы по воспроизводству стратегических бомбардировщиков Ту-160 “Белый лебедь” для Дальней авиации Военно-воздушных сил России уже начались. Об этом сообщает РИА “Новости” со ссылкой на заявление замминистра обороны РФ Юрия Борисова.
Россия возобновит производство стратегического бомбардировщика Ту-160 – “Белый лебедь” советских времен на авиазаводе им. Горбунова (Казань). Причем на этот раз его должны сделать “невидимкой”.
Холдинг “Технодинамика” (ранее “Авиационное оборудование”) планирует возобновить на самарском предприятии “Авиаагрегат” производство шасси для стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160 (“Белый лебедь”), сообщили в холдинге.
Концерн “Радиоэлектронные технологии” (КРЭТ) готов приступить к выпуску авионики стратегического ракетоносца Ту-160. Сверхзвуковой самолет будет оборудован пилотажным комплексом, бортовой системой управления оружием, датчиками, топливными приборами и системами индикации разработки КРЭТ.