Немецкий концерн Schaeffler, который десятилетиями ассоциировался с подшипниками INA и FAG, а также комплектующими для автомобильной промышленности, запустил радикальную трансформацию бизнеса.
Причина очевидна: производство бензиновых и дизельных двигателей сокращается из-за перехода Европы и Китая на электромобили, которые нуждаются в меньшем количестве подшипников и комплектующих.
Schaeffler делает ставку на три высокотехнологичных направления:
– оборонный сегмент;
– eVTOL – электрические летательные аппараты с вертикальным взлетом и посадкой, которые требуют сверхнадежных узлов;
– гуманоидные роботы – в этом сегменте Schaeffler хочет стать лидирующим европейским поставщиком комплектующих и приводов.
Для усиления подразделения E-Mobility, которое объединяет все продукты и сервисы, связанные с электромобилями, роботами и eVTOL, в 2024 г. концерн Schaeffler купил Vitesco Technologies, ключевого поставщика электроприводов для роботов. Однако пока это подразделение приносит только убытки, даже несмотря на внушительный портфель заказов в 4,6 млрд. евро.
Планируется, что подразделение E-Mobility выйдет на безубыточность к 2028 г., что позволит Schaeffler занять ведущую позицию в глобальном переходе к электродвигателям. За счет этого весь сегмент продукции, не относящийся к автопрому, вырастет с 1 до 10% к 2035 г. (podshipnik.ru)