Январь 2026 г. стал временем большого возвращения к истокам в сегменте силовых установок, поскольку декабрьский ажиотаж вокруг электромобилей резко утих. Об этом сообщили в Институте исследований авторынка.
Сегодня двигатели внутреннего сгорания отвоевывают свои позиции, хотя причины этого скорее ситуативные, чем эволюционные. Напомним, с 1 января 2026 г. в Украине отменили льготы по НДС на импорт электромобилей, что привело к подорожанию электрокаров.
Внутренний авторынок.
На вторичном рынке внутри страны ситуация выглядит наиболее уравновешенной. Поскольку эти авто уже находятся в Украине, налоговые изменения на границе влияют на них лишь опосредованно.
Самыми популярными стали бензиновые автомобили, на которые пришлось 41,8% рынка. На втором месте расположились дизельные автомобили с долей 30,1%.
Рынок импортируемых подержанных авто.
Здесь специалисты фиксируют самые сильные колебания. Когда в январе поток электромобилей фактически прекратился (-51,6%), доли других автомобилей резко выросли.
На первой позиции находятся бензиновые автомобили, доля которых составляет убедительные 56,9%. На втором месте расположились дизельные автомобили (24,6%).
Рынок новых легковых автомобилей.
Сегмент новых авто демонстрирует схожую, но более мягкую тенденцию. Здесь покупатели чаще выбирают компромисс между передовыми технологиями и надежностью ДВС.
Если первое место предсказуемо заняли бензиновые автомобили (34,5%), то на втором расположились гибриды (24,3%), тогда как дизельные авто заняли только третье место (22,8%).
По словам специалистов, гибриды превращаются в своеобразную “тихую гавань” для тех, кто стремится отказаться от чистого бензина, но еще не готов к переходу на электромобиль.
Прогнозы на будущее.
Эксперты говорят, что в ближайшие месяцы ожидается стабилизация доли бензиновых автомобилей в импорте на уровне более 50%, тогда как популярность гибридов продолжит расти. Эта категория сейчас занимает оптимальную нишу: экономия топлива сочетается с отсутствием рисков, связанных с доступностью инфраструктуры и стоимостью электроэнергии на публичных станциях.
В то же время рынок электромобилей ожидает новую точку равновесия между ценой автомобиля, стоимостью зарядки и налоговой нагрузкой. (unian.net)