9 февраля в Гамбурге в воздух впервые поднялся прототип ремоторизованного узкофюзеляжного самолета Airbus A321neo, сообщает производитель. Испытательный полет воздушного судна с регистрационным номером D-AVXB (серийный номер – 6839) продлился 5 ч 29 мин.
Повышенные с 4 февраля в Беларуси размеры утилизационного сбора для транспортных средств негативно скажутся на автомобильном рынке России – такой вывод делают российские эксперты.
Балтийский кластер автомобильных деталей (Baltijos automobiliu detaliu klasteris), состоящий из 18 компаний, не отказывается от планов активизировать экспорт компонентов на российский авторынок. Председатель правления кластера Томас Яскялявичюс сообщил литовской деловой газете Verslo zinios, что такая долгосрочная цель остается, но сейчас эти планы приостановлены, поскольку иностранные производители сами приостановили сборку машин в России.
На польском судостроительном заводе Remontowa 29 января был спущен на воду корпус второго парома, строящегося для компании TS Laevad – дочерней фирмы Таллиннского порта (Tallinna Sadam). Паром “Пирет” (“Piret”) заказан для осуществления перевозок между материком и островами Эстонии.
Европарламент одобрил пакет мер, ужесточающий условия тестирования дизельных автомобилей на загрязнение окружающей среды.
Wartsila и Cavotec подписали соглашение о совместной разработке первой в мире системы комбинированной индуктивной зарядки и автоматической швартовки судов, сообщает пресс-служба финской корпорации.
Компания Toshiba Electronics Europe выпускает две новые высокоскоростные оптопары, TLP2745 и TLP2748. Новые оптопары с логическим выходом имеют низкое искажение ширины импульса (PWD), низкое энергопотребление и могут работать с высокой скоростью и при высоких температурах.
Европейский производитель турбовинтовых региональных самолетов ATR (СП Airbus и Alenia Aermacchi) в 2015 г. установил новый рекорд, передав заказчикам 88 воздушных судов. Это на 6% больше, чем годом ранее, когда компания также объявила о достижении рекордных показателей. Тогда ATR поставила 83 борта.
Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) сертифицировало легкий многоцелевой вертолет H145 (ранее ЕС145 Т2) с увеличенной до 3700 кг максимальной взлетной массой. Это позволит машине брать на борт на 50 кг больше груза. Как сообщили в Airbus Helicopters, одобрение европейского регулятора было получено еще в декабре 2015 г.
Европейский парламент в рамках пленарной сессии в Страсбурге проголосовал за учреждение парламентской комиссии в составе 45 членов для расследования “дизельного” скандала с автоконцерном Volkswagen.