Швейцарский и австрийский рынки переработки пластмасс литьем под давлением в 2012 году не сдали своих позиций благодаря тому, что в этих странах находятся многие из списка самых передовых компаний в Европе. Такой вывод содержится в докладе компании Applied Market Information (AMI).
Комитет ICAO по защите окружающей среды от воздействия авиации (CAEP) утвердил новые нормы по уровню шума для пассажирских самолетов. Допустимый уровень шума, принятый в рамках новой нормы в ходе совещания CAEP, ниже на 7 дБ по сравнению с предыдущим значением, сообщает пресс-служба Airbus.
Fiat S.p.A. планирует сконцентрировать мировое производство микролитражки следующего поколения 500 в Польше, заканчивая производство модели на североамериканском рынке в Мексике на заводе Chrysler в 2015 г., сообщили три источника Automotive News Europe. Этот шаг обеспечивает дополнительную работу для рейтингового завода компании Fiat Tychy, который боролся со сдвигом производства микролитражки Panda в Италии.
Французская верфь Socarenam в Булонь-сюр-Мере построит два патрульных корабля для ВМС Бельгии.
Американская авиализинговая компания Air Lease Corporation (ALC) подписала с европейским авиационным концерном Airbus контракт на поставку 25 самолетов семейства А350 XWB, еще два пассажирских самолета A330-300 заказал крупнейший авиаперевозчик Турции Тurkish Airlines.
Европейский авиастроительный концерн Airbus рассматривает возможность установки стандартных аккумуляторов на авиалайнерах Airbus A350 и планирует отказаться от использования литий-ионных аккумуляторов, инциденты с которыми произошли на самолетах Boeing-787 Dreamliner, передает агентство Bloomberg.
В начале года компания Komatsu Europe International n.v. начала реализовывать новый колесный погрузчик среднего класса WA380-7 на европейском рынке.
Компания Airbus начала “виртуальные полеты” своего нового широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета А350 XWB на испытательном стенде Aircraft Zero в штаб-квартире компании в Тулузе (Франция), говорится в пресс-релизе компании.
По информации Reuters компания Airbus прорабатывает альтернативные технические решения, связанные с использованием литий-ионных аккумуляторов в составе перспективного самолета A350, и имеет достаточный запас времени, чтобы внести изменения в систему хранения электроэнергии в случае, если недавние проблемы с самолетами Boeing-787 Dreamliner приведут к изменению международных норм в области использования аккумуляторов.
Авиастроительная компания Airbus планирует использовать литий-ионные батареи, аналогичные тем, которые были установлены на Boeing-787 Dreamliner, в своей новой машине А350, сообщает Reuters.