Группа “ГАЗ” собирается создать сборочное автомобильное производство в Ираке. Об этом в ходе российско-иракского бизнес-форума заявил директор по развитию экспорта Группы “ГАЗ” Леонид Долгов.
Партия из 13 ударных вертолетов Ми-28НЭ “Ночной охотник” производства холдинга “Вертолеты России” прибыла в порт Умм-Каср на юге Ирака.
Министерство обороны Ирака 12 декабря 2013 г. заключило с компанией Korea Aerospace Industries контракт на поставку 24 легких истребителей, говорится в сообщении южнокорейского предприятия. Речь идет об учебно-боевых самолетах T-50 Golden Eagle, которые могут быть использованы в этом качестве. Стоимость заключенного контракта составила $1,1 млрд. Решение о покупке самолетов было принято по итогам тендера.
Первые четыре вертолета Ми-35 российского производства прибыли в Ирак в ночь с 7 на 8 ноября. По данным defense-aerospace.com, информация об этом, а также фотографии винтокрылых машин размещены на официальной странице премьер-министра Ирака Нури аль-Малики в сети Facebook.
Согласно данным информационной фирмы AutomotiveCompass (Нортвиль, шт. Пенсильвания, США), продажи новых автомобилей в Ираке, где население составляет около 30 млн. человек, в 2011 г. достигли 115 тыс. шт., тогда как в 2004 г. данный показатель составлял всего 25 тыс. шт.
В настоящее время продажи лидирующих компаний General Motors (GM) и Renault стали практически равными. Они опередили такие компании, как Hyundai, Toyota, Nissan и Volkswagen. Реализация машин GM в 2011 г. составила 35 тыс. шт., главным образом универсалов и пикапов, и некоторого количества седанов Chevrolet и Cadillac.
К тому же продажи машин GM на Ближнем и Среднем Востоке в 2011 г. выросли на 13% по сравнению с 2010 г., составив 139431 шт.
Продажи модели Chevy Silverado выросли на 69%, а Tahoe на 43%, тогда как автомобили Buick не продаются в указанном регионе, где исторически крупнейшими рынками продукции корпорации являются Саудовская Аравия, Кувейт и ОАЭ.
Компания Ford Motor также представлена в Ираке, однако статистические данные отсутствуют. Продаваемые повсюду пикапы Ford приобретаются в основном гражданскими подрядными компаниями.
Согласно прогнозу AutomotiveCompass, в 2015 г. продажи в Ираке легковых автомобилей и легких коммерческих машин на их базе могут составить 220 тыс. шт. при благоприятном стечении обстоятельств.
В последнее время Ирак стал важным импортером автомобилей в связи с быстрым ростом спроса на данную продукцию на местном рынке. Спрос на иранские автомобили в Ираке растет в связи с короткими сроками поставок запчастей, а также с приемлемыми ценами и условиями продаж. Иранскими автомобилестроительными компаниями в прошлом году было отгружено в Ирак более 21 тыс. легковых автомобилей на $106 млн., в том числе 11,5 тыс. малолитражных автомобилей “Pride” и около 10 тыс. седанов “Samand”, в основном в варианте такси.
По данным таможенной администрации Ирана (по состоянию на конец января), с начала 1389 иранского года (21 марта 2010 г.) в Ирак было отгружено более 21 тыс. легковых автомобилей иранского производства на $106 млн. Из указанного количества 11,5 тыс. шт. составляют малолитражные автомобили Pride и около 10 тыс. – седаны Samand.