Несмотря на то, что морские перевозки грузов остаются достаточно активными (благодаря их главным “локомотивам” в лице стран Азии, прежде всего КНР), перспективы для судостроительных фирм мира можно считать малоблагоприятными. В основе такого прогноза французской брокерской компании BRS (Barry Rogliano Salles) лежат следующие факторы:
В 2011 г. совокупный портфель заказов у судостроительных фирм Японии уменьшился четвертый раз подряд, составив в конце указанного года 61 млн. т двт (36 млн. брт) против 77 млн. (45 млн.) годом ранее и 94 млн. (56 млн.) в конце 2009 г. Доля же его в мировом портфеле заказов по дедвейту не изменилась и равнялась…
По данным французской брокерской компании BRS (Barry Rogliano Salles), мировой приток заказов на суда в 2011 г. составил 79 млн. т двт против 117 млн. в 2010 г. и 33 млн. в 2009 г. Общий дедвейт заказанных в прошлом году 1170 судов был эквивалентен ежегодному поступлению заказов с начала финансового кризиса (около 80 млн. т…
Как сообщается в Korean Shipping Messenger, из-за низкого притока новых заказов многие мелкие и средние судостроительные фирмы Республики Корея значительно ухудшили позиции в мировой табели о рангах за 2011 г. Более того, некоторые из них совсем исчезли из списка 100 крупнейших судоверфей (общее число имеющихся в мире судоверфей составляет примерно 560).
По данным Международной федерации по подъемным платформам (International Powered Access Federation – IPAF), в 2011 г. поступления от сдачи в аренду самоходных подъемных платформ в США возросли на 8% и достигли $6,2 млрд. Этот рост связывают в основном с повышением арендных ставок, которое стало возможным вследствие расширения спроса. Ожидается, что в 2012 г. и 2013…
После глубокого спада в 2009 г. мировое производство строительного оборудования в 2011 г., равно как и в 2010г., значительно возросло. Совокупные доходы 50 крупнейших продуцентов этого оборудования в прошлом году увеличились на 25% и достигли $182 млрд., что намного превышает предыдущий рекордный показатель, зарегистрированный до финансового кризиса 2008 г. ($168 млрд.).