Мировой рынок: Группа NTN-SNR планирует в 2014 году увеличить показатели работы в транспортном секторе

Железнодорожную индустрию практически не затронула рецессия – по исследования Ассоциации Европейской Железнодорожной индустрии UNIFE рынок растет ежегодно на 2,7%, оставаясь в приоритете поддержки во многих странах. Поэтому Группа NTN-SNR планирует в 2014 г. удвоить показатели работы в этом транспортном секторе, причем не только в секторе выпуска железнодорожных подшипников – активно развивается направление сервисных услуг. А…

Мировой рынок: новинки китайской LiuGong ориентированы на Европу

В мае увидят свет три новые модели гусеничных экскаваторов серии Е производства компании LiuGong. Техника будет выпущена на рынок с индексами 922E, 925Е и 930E. Новинки ориентированы на европейский рынок, поэтому производитель обеспечил соблюдение всех техстандартов ЕС.

Мировой рынок: орбитальные электростанции появятся совсем скоро

Ученые всерьез рассматривают возможность сборки в космосе солнечных электростанций, передающих электроэнергию на Землю. Уже при нынешних технологиях это реально, к тому же стоимость вывода грузов в космос снизится в ближайшие десятилетия.

Мировой рынок: представлены провода и кабели для солнечных энергоустановок

Новые кабели и провода компании AlphaWire предназначены для использования в сложных условиях эксплуатации в области солнечной энергетики. Они устойчивы к воздействию экстремальных атмосферных факторов, озона, УФ-излучения, влаги, нефти, пригодны для непосредственной прокладки в земле. Используемая в конструкции этих кабелей наружная оболочка из специально разработанной композиции на основе ПВХ обеспечивает длительный срок надежной эксплуатации.

Мировой рынок: разработан новый подшипниковый корпус для подшипниковых узлов FAG

Новый подшипниковый корпус разработан для подшипниковых узлов FAG производства SchaefflerGroup. Продолжительность службы сферических роликовых подшипников в новом корпусе увеличилась почти на 50% по сравнению с узлом с корпусом прежней конструкции. Корпус FAGSNS был полностью переработан в том числе в части конструкции, что и позволило существенно снизить нагрузку на подшипник, увеличив срок его работы. Корпус не…