Уважаемые коллеги !
Машиностроение Украины и мира
Это чисто информационный ресурс. Мы не продаем и не покупаем машиностроительную продукцию, мы только сводим продавцов и покупателей на нашей странице в Интернете.
Вы можете разместить свое сообщение на нашей странице “Объявления” https://ukrmach.dp.ua/obyavleniya совершенно БЕСПЛАТНО.
META (FACEBOOK)
Машиностроение Украины и мира (страница) – https://www.facebook.com/machukr/
Машиностроение Украины и мира (группа) – https://www.facebook.com/groups/UkrainianMachinery
TELEGRAM
Машиностроение Украины и мира – https://t.me/machukr
Х (TWITTER)
Головне – Україна ! (Машиностроение Украины и мира) – https://twitter.com/inbergMck
НАШИ САЙТЫ
Машиностроение Украины и мира – https://ukrmach.dp.ua/
Машиностроение Украины и мира – https://www.linkedin.com/company/99948610/
https://www.instagram.com/sadoshenkos/
THREADS
Запорожский производитель авиационных двигателей компания “Мотор Сич” после закрытия для нее в текущем году российского рынка в связи с ситуацией на востоке Украины и ухудшением взаимоотношений с Российской Федерацией ищет клиентов в западных государствах, в частности, через контакты в Польше.
Китайская авиационная корпорация AVIC намерена развивать совместные проекты и выходить на новый уровень партнерства с Украиной. Об этом заявил президент компании Лень Цзомин на встрече с представителями ГП “Ивченко-Прогресс”, входящего в состав “Укроборонпрома”.
Госпредприятие “Антонов” завершило разработку первого экземпляра транспортного самолета Ан-178 и приступает к его испытаниям. В ходе испытаний будет протестировано 77 систем нового самолета. Проверку планируют завершить до марта 2015 г. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Президент – генеральный конструктор ГП “Антонов” Дмитрий Кива рассказал, что у предприятия есть все возможности для создания таких самолетов. “Мы предлагали это (разработку истребителей и штурмовиков) еще в 2006 г. Были официально поданы соответствующие предложения. Но в то время говорили, что это нам пока не нужно. Сегодня мы снова подготовили предложения по этому вопросу”, –…
ПодробнееБез экскаватора на стройке не обойтись. Когда в начале XIX века в США началось интенсивное строительство железных дорог, настоящим тормозом оказалась нехватка рабочих кадров. Производительность даже сотни человек с лопатами сдерживала темпы работ. Тогда-то американец Отис и придумал экскаватор – землеройную машину, которая заменяла 50 землекопов. Был он снабжен ковшом 1,14 кубического метра, оснащен паровым…
ПодробнееКомпания Delta Electronics приняла участие в конференции “IT&Med-2014: ИТ-помощь медицине”, прошедшей в Москве 21 ноября. Мероприятие было посвящено информатизации в здравоохранении и стало дискуссионной площадкой, где профессионалы в области ИТ и здравоохранения имели возможность обсудить вопросы внедрения информационных технологий в медицине.
Компания Cicoil создала кабели повышенной гибкости, предназначенные специально для использования в тех областях, где они могут быть подвергнуты воздействию сильной вибрации, которая вызвана движущей (толкающей) силой, работой автоматизированного оборудования, чрезмерной турбулентностью, сильным ветром, проливным дождем и бурными морями. В отличие от других типов кабелей, которые не способны принять на себя воздействующие механические напряжения, конструкции новых…
ПодробнееПолучен Сертификат соответствия органа обязательной сертификации “Пожполисерт”, аккредитованного МЧС России, на огнестойкую кабельную линию, состоящую из огнестойких лотков системы OSTEC и огнестойких кабелей производства ЗАО “Завод “Энергокабель” на номинальное напряжение переменного тока до 1 кВ включительно. Срок действия сертификата – 5 лет.
Завод “Запорожтрансформатор” (ЗТР, Запорожье) поставил автотрансформатор 200 МВА/330/110 кВ минскому республиканскому унитарному предприятию электроэнергетики “Минскэнерго” (Беларусь). Об этом говорится в сообщении “Запорожтрансформатора”.
На судостроительной верфи ULSTEIN Verft продолжается строительство судна для обеспечения работ по монтажу морских установок, заказанного Island Offshore/Edison Chouest Offshore. Крупные секций корпуса (стр. №302) были доставлены в Ульстейнвик, и судостроители уже приступили к их сборке в сборочном цехе верфи, сообщила пресс-служба компании.