Китай резко улучшил свои позиции в рейтинге экспортеров автомобилей с началом пандемии и теперь занимает третье место в мире по этому показателю. Таковы данные исследования мониторинговой компании Gavekal Research.
Будучи 5-й автомобильной державой по итогам 2019 г., Китай совершил мощный рывок, нарастив производство с 0.5 млн. до 2.5 млн. машин в год.
На первом месте по-прежнему японцы.
Германия потеряла свою лидирующую позицию – с 2017 г. ее производство автомобилей неуклонно падает и сейчас находится примерно на уровне китайского.
По состоянию на конец января 2023 г. Китай находился на четвертом месте и его объемы экспорта авто опережали только Германия, США и Япония. Больше всего китайских бензиновых авто продают в Юго-Восточной Азии, Мексике и ОАЭ, а электрокары пользуются наибольшим спросом в Бельгии, Великобритании и Филиппинах.
Крупнейшим китайским экспортером авто является концерн SAIC, в который входят марки MG и Maxus. Второе место занимает Chery, а на третье – вышел китайский завод Tesla.
В десятке самых популярных авто из Китая – SAIC, Chery, Tesla, Changan, Dongfeng, Geely, Great Wall Motor, JAC, BAIC, CNHTC. (Укррудпром/Машиностроение Украины и мира)