Представители профильного Комитета Союза машиностроителей России выступили против ввоза в страну бывшей в употреблении строительно-дорожной, тракторной и коммунальной техники. Свою позицию российские производители озвучили 22 апреля на I Всероссийском конгрессе машиностроителей с участием стран СНГ “Инновационная стратегия развития транспортного и специального машиностроения”.
Совет директоров Арзамасского приборостроительного завода им. П. Пландина (Нижегородской обл.) рекомендовал общему собранию акционеров распределить чистую прибыль по итогам 2013 г. в 252,092 млн. руб. на инвестиции, выплату дивидендов и вознаграждений членам совета директоров, сообщило предприятие.
ОАЭ и Саудовская Аравия являются крупнейшими региональными импортерами вооружений на Среднем Востоке, сообщает журнал National.
Саратовский агрегатный завод приступил к созданию нового тяжелого противотанкового ракетного комплекса на базе унифицированной гусеничной платформы “Армата”.
ГК “Укроборонпром” вновь опровергает информацию о продолжении военных поставок в Россию. Об этом сообщает пресс-служба концерна.
Официальный сайт Кабинета министров сообщил, что правительство РФ приняло постановление по обеспечению ведущих отраслей конкурентоспособными российскими дизельными двигателями, а также их компонентами. Уже в 2015г. объем производства автомобильных высокооборотных двигателей должен достичь примерно 30 тыс. ед.
Стахановский вагоностроительный завод (СВЗ, Луганская обл.), крупное вагоностроительное предприятие Украины, в январе-марте получил чистый убыток в 108,12 млн. грн., тогда как за аналогичный период 2013 г. чистая прибыль составляла 19,65 млн. грн. Об этом сообщается в финотчете предприятия.
ПАО “Лугансктепловоз”, собственником которого является российский “Трансмашхолдинг”, в 2014 г. планирует выпустить продукцию на 4552,1 млн. грн., что превысит аналогичный показатель 2013 г. в 1,5 раза.
Новое поколение Mazda-2, которое представят к концу года, будет построена на существенно облегченной платформе. По информации инсайдеров, весить хэтчбек будет около 900 кг. Для сравнения, текущее поколение модели на 135 кг тяжелее.
Saab планирует увеличить количество выпускаемых моделей. Помимо седана 9-3, который уже оправлен в опытное производство, компания планирует сделать электрокар на базе имеющейся модели, а также универсал и, возможно, кабриолет.