Харьковский подшипниковый завод, один из крупнейших в СНГ производителей подшипниковой продукции, входящий в Индустриальную группу “УПЭК”, проходит процедуру одобрения в качестве поставщика комплектующих для Schaeffler Group – одного из мировых лидеров подшипниковой отрасли.
Индия собирается модернизировать имеющиеся у нее на вооружении боевые машины пехоты БМП-2 и БМП-2К. Об этом сообщила газета “Таймс оф Индиа” со ссылкой на источник в индийском Министерстве обороны.
В рамках масштабной программы техперевооружения в цехе резинотехнических изделий и производства электродов “Уралвагонзавода” установили первый на предприятии пневмоманипулятор грузоподъемностью 100 кг. Он предназначен для перемещения мотков проволоки для сварочного производства на станки для перемотки кассет.
Центральный аппарат ОАО “Желдорреммаш” (75% минус 2 акции принадлежат ОАО “ТМХ-Сервис”), а так же два его филиала – Ростовский электровозоремонтный завод и Инжиниринговый центр – прошли аудит существующей системы управления предприятием на соответствие требованиям стандарта IRIS (International Railway Industry Standard) – “Международный стандарт для железнодорожной промышленности”, и им будет вручен сертификат IRIS.
Правительство Украины поручило к 2015 г. приобрести у Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ, Кременчуг Полтавской обл.) четыре пассажирских электропоезда со скоростью 160 км/ч. Это предусмотрено Программой активизации развития экономики Украины на 2013-2014 гг.
26-27 марта Бердичевский машиностроительный завод “Прогресс” принял участие в VI Международной конференции “Металлургия-Интехэко-2013”, ГК “Измайлово” (Москва).
Четвертое поколение Honda CR-V станет доступно в новой версии с двигателем 2,4 л. Автомобиль будет предлагаться в 4 комплектациях – Elegance, Sport, Executive и Premium.
На севере индустриального парка Баодин Great Wall завершил строительство первой очереди новейшего автомобильного завода Xushui, который будет пущен в работу в октябре.
Volkswagen Scirocco сделают “абсолютно непохожим на нынешние хэтчбеки”. Об этом на Нью-Йоркском автосалоне рассказал шеф-дизайнер немецкого концерна Вальтер де Сильва, сообщает издание CarAdvice. “Scirocco должен стать полностью другим. Полностью, – пояснил де Сильва. – Мы не собираемся повторять дизайн кузова нынешнего автомобиля. Напротив, мы хотим полностью изменить его”.
Новый E-Class был представлен в январе, а на автосалоне в Нью-Йорке появилась спортивная версия E63 AMG-S в кузове универсал.