Россия: производство легковых автомобилей снизится
По прогнозу Минэкономразвития России, в стране уже в ближайшие 3 года производство легковых автомобилей скатится до 2 млн. ед. в год.
По прогнозу Минэкономразвития России, в стране уже в ближайшие 3 года производство легковых автомобилей скатится до 2 млн. ед. в год.
Аналитики отмечают, что за 8 месяцев продажи автобусов в России сократились на 17,8% к АППГ.
Глава европейского подразделения концерна Ford Motor Co Стивен Оделл ожидает, что авторынок Европы сможет восстановиться только в течение 5-6 лет. Сам концерн пока сохраняет свой прогноз по продажам в этом году.
В канун Дня машиностроителя из ворот сборочного цеха НефАЗа выехал юбилейный 10-тысячный пассажирский автобус НефАЗ-5299.
На XII Международном инвестиционном форуме “Сочи-2013” “Внешэкономбанк”, Федеральный центр проектного финансирования (ФЦПФ) и “Автотор Холдинг” заключили соглашение о сотрудничестве в подготовке и реализации проекта кластера полнопрофильных автомобильных производств на территории Калининградской области.
Об этом заявил в интервью Forbes.ua глава МИД Леонид Кожара. Он сообщил, что будет введена квота по предельному импорту авто из ЕС – 45000 в год, и действовать она будет 15 лет.
В августе компания Allur Auto увеличила продажи производимых автомобилей на рынке РК. Доля компании от общих продаж всего рынка составила 5,2% по итогам 8 месяцев. Общий объем реализованных автомобилей за упомянутый период достиг уровня 5201 единицы.
Импорт автомобилей в Украину в течение лета существенно увеличился. Анализ работы таможен Министерства доходов и сборов Украины свидетельствует, что объемы ввоза авто росли постоянно, достигнув максимального значения в августе. Об этом сообщает пресс-служба Миндоходов.
На основании итогов работы автопредприятий в январе-августе, аналитики “АСМ-холдинга” уточняют прогноз производства автомобильной техники в России на 2013 г.
Россия готовится взимать утилизационный сбор не только с импортных, но и с российских автозаводов. Сбор появился под давлением ВТО, члены которого называют взимание утилизационного сбора с импорта дискриминацией. Это позитивная новость для Украины, устраняющая дискриминацию импортеров на российском авторынке. Однако дискриминация полностью не исчезнет – полученные средства российские власти намерены направить на косвенную поддержку автопроизводителей.