Украина: поставки российских автомобилей за 8 месяцев 2013 года упали

Экспорт российских автомобилей в Украину в январе-июле снизился на 21,5% до 16,6 тыс. автомобилей и продолжит падение в связи с введением утилизационного сбора на ввоз машин в страну. Об этом сообщил исполнительный директор аналитического агентства “Автостат” Сергей Удалов.

Украина: Кабинет министров хочет платить по 12 тыс. грн. за каждую сданную старую машину

Кабинет министров готовит документы о субсидировании отечественного автомобильного производства, которое предусматривает компенсацию за каждую сданную старую машину в 12 тыс. грн. Об этом заявил вице-премьер-министр Украины Юрий Бойко.

Беларусь: с Монголией создадут совместные предприятия по производству автобусов и тракторной техники

Беларусь и Монголия договорились о создании совместных предприятий по производству автобусов и тракторной техники. Об этом сообщил заместитель министра промышленности Александр Огородников.

Мировой рынок: авторынок в августе 2013 года вернулся к докризисным показателям

Мировой авторынок, находившийся с 2007 г. будто на американских горках, кажется, приходит в себя. Первой ласточкой стал американский рынок, который не только превзошел самые оптимистичные прогнозы, но еще и вышел на докризисный уровень.

Россия: в августе 2013 года авторынок стал крупнейшим в Европе

За август в России было продано 235-240 тыс. автомобилей, из которых до 15 тыс. – LCV. Таким образом по результатам августа российский рынок стал крупнейшим в Европе, сообщает аналитическое агентство “Автостат”.

Украина: автопром вырастет благодаря китайцам

Затяжной спад в отечественном автопроме может быть преодолен во втором полугодии за счет китайских производителей, заинтересованных в выпуске авто на украинских мощностях. Об этом пишет “Зеркало недели. Украина”.

Украина: автозаводы строят пункты приема старых машин

Закон о введении эконалога на автомобили (вступил в силу с 1 сентября; в цену продажи машины включат сумму, необходимую для ее утилизации после износа) всерьез заинтересовал наших автопроизводителей. Ведь если создадут собственные пункты сбора и разборки машин, им не придется платить эконалог.