Спецпошлины на импорт легковых автомобилей будут сняты как только Украина улучшит платежный баланс. Об этом заявил премьер-министр Украины Николай Азаров во время встречи с представителями деловых кругов Люксембурга, передает пресс-служба секретариата КМУ.
Итальянский производитель промышленных транспортных средств “Фрателли Джервази” (Fratelli Gervasi) разместит в Калуге производство по выпуску кузовов для грузовых автомобилей. Как сообщили в городской управе, соответствующее соглашение подписали калужский мэр Николай Полежаев, гендиректор компании “Калужский двигатель” (“КАДВИ”) Юрий Лейковский и президент и владелец компании Франческо Джервази.
Резкое падение продаж на автомобильном рынке заставило автопроизводителей увеличить затраты на рекламу. С начала года в России в эту сферу в общей сложности было вложено 6,7 млрд. руб. При этом телевидение, которое обычно забирает львиную долю авторекламы, осталось в стороне. Почти весь рост распределили между собой интернет, радио и наружная реклама. Сами рекламодатели объясняют смену…
Программа льготного автокредитования должна быть возобновлена в России в июле. Об этом рассказал глава Министерства промышленности и торговли Денис Мантуров.
Правительством Украины будет принят ряд мер, направленных на защиту внутреннего автопроизводителя и обеспечения модернизации отечественных предприятий.
Россия с партнерами по Таможенному союзу планирует подать на Украину в арбитражный суд по вопросу введения защитных мер на автомобили. Об этом заявил министр по торговле Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Андрей Слепнев.
После рекордных продаж в апреле, майский рынок легковых автомобилей характеризуется серьезным спадом – 41%. О причинах такого падения уже рассказывалось: ажиотаж вокруг спецпошлин (максимальное количество потребителей постаралось приобрести авто до их введения), большим периодом майских праздников, окончанием всевозможных акций. Но не для всех итоги мая стали удручающими. Именно за счет спада, некоторые автомобили смогли улучшить…
Автомобильный рынок Западной Европы будет оставаться под давлением в этом и следующем годах. Его роста не ожидается, по крайней мере до 2019 г., что увеличивает угрозу новых закрытий заводов по всему континенту в связи со снижением использования автомобилей.
ЕС оценивает убытки от введения Украиной специальных пошлин на импортные автомобили в 250 млн. евро. Об этом говорится в ответе на запрос торгового представителя ЕС Джона Клэнси, пишет Forbes.
Украина может пересмотреть спецпошлины на автомобили при соответствующем требовании со стороны Евросоюза. Об этом сообщил заместитель министра иностранных дел Украины Виктор Майко.