На Прессово-рамном заводе КАМАЗа (ПРЗ) пущена линия мелко-узловой сварки каркаса кабины для нового модельного ряда компании. Новая линия увеличивает локализацию сварки, на 120 тыс. руб. снижает затраты на каждом каркасе кабины и позволяет создать новые высокотехнологичные рабочие места.
В России намерены заменить в армии не только украинскую технику, но и машины производства Беларуси, не смотря на все заверения в “братстве”.
Российские продажи КАМАЗа в первом полугодии могут упасть на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такой прогноз в кулуарах Петербургского международного экономического форума дал гендиректор компании Сергей Когогин.
Продажи КАМАЗа на российском рынке в мае упали более чем в два раза до 1080 автомобилей, сообщил представитель компании. По его словам, в мае 2014 г. в России было продано более 2 тыс. единиц техники. Таким образом, в мае продажи сократились более чем на 50%.
В России завершаются испытания беспилотного грузовика “КАМАЗ”. Агрегатоносителем для первого “беспилотника” выбрали армейскую модификацию КАМАЗ-5350 “Мустанг”, что красноречиво намекает где в будущем планируют использовать подобную технику.
КАМАЗ в июне будет выпускать автомобили на протяжении семи рабочих дней вместо запланированных 12 из-за продолжающегося падения на рынке грузовой техники. Об этом сообщает корпоративное издание предприятия.
Продажи КАМАЗа на российском рынке в январе-апреле сократились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 49% Об этом сообщает пресс-служба КАМАЗа, отмечая, что в целом российский рынок грузовых автомобилей упал на 62%.
КАМАЗ заканчивает разработку боевой бронированной машины (ББМ) КАМАЗ-53949 семейства “Тайфун” с колесной формулой 4х4.
Производитель “КАМАЗ” представил опытную разработку – шасси 7360 с колесной формулой 10х10 и двигателем за кабиной.
По международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) чистая прибыль Группы “КАМАЗ” в 2014 г. сократилась до 211 млн. руб. или в 20 раз к АППГ, говорится в отчете компании.