Мировой рынок мобильных телефонов в 2011 году увеличился

Согласно данным аналитической компании Gartner, всего в 2011 г. в мире было продано 1,77 млрд. мобильных телефонов, что соответствует 11%-ному приросту по сравнению с 2010 г. При этом продажи смартфонов выросли на 58% до 472 млн. шт., что составило 27% всех проданных мобильных устройств.

В IV квартале 2011 г. в мире было продано 476,6 млн. мобильных телефонов, включая смартфоны (452 млн. за аналогичный период 2010 г.), что на 5% больше, чем за соответствующий период 2010 г. В последнем квартале прошлого года было приобретено 149 млн. смартфонов, что на 47% превысило соответствующий показатель IV квартала 2010 г. (101,2 млн. шт.). Смартфоны составили 31% совокупного количества проданных конечным потребителям мобильных телефонов.

По итогам IV квартала, как и по итогам всего года, лидерство сохранила компания Nokia, однако ее доля за октябрь-декабрь 2011 г. сократилась до 23,4% по сравнению с 27,1% за аналогичный период 2010 г. Доля по итогам года сократилась до 23,8% по сравнению с 28,9% в 2010 г. 

ПРОГНОЗ: мировой рынок промышленных лазеров в 2010-2012 годах увеличится

Лазерная индустрия является одной из ведущих мировых наукоемких отраслей, а степень оснащения промышленных предприятий лазерным оборудованием – одним из главных критериев оценки уровня развития страны, ее конкурентоспособности. С середины 1990-х годов объем производства лазерных технологических установок в мире вырос почти в 10 раз, в то время как обычного металлообрабатывающего оборудования – лишь на 13%. Преимущества использования лазерной техники в промышленности заключаются в возможности бесконтактной, высокопрецизионной обработки, быстродействии и управляемости технологическими процессами, а также максимальной концентрации мощности.

Отличительной особенностью лазерно-оптической индустрии, фотоники, является ее высокий инновационный потенциал. По мнению экспертов ЕC, локомотивом инноваций в мире является именно фотоника, а без использования лазеров сейчас не обходится ни одно из стратегически важных направлений научно-технического прогресса. Лазерные технологии активно применяются и, соответственно, определяют уровень развития таких отраслей экономики, как электронное машиностроение, информационно-телекоммуникационная отрасль, автомобилестроение, атомная, космическая, авиационная и судостроительная промышленность, медицина и оборонное производство, а также работ по нанотехнологиям.

Украина: ГАХК «Артем» закончила IV квартал 2011 года с убытком

Октябрь-декабрь 2011 г. государственная акционерная холдинговая компания “Артем” (Киев) закончила с убытком 0,649 млн. грн. Об этом говорится в сообщении компании. В IV квартале ГАХК “Артем” сократила чистый доход на 73,6% или на 126,066 млн. грн. до 45,214 млн. грн. по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. 2011 г. ГАХК закончила с чистой прибылью 0,348…

Мировой рынок средств железнодорожного транспорта

Анализируя состояние мирового рынка средств железнодорожного транспорта, отраслевое объединение UNIFE (Union des Industries Ferroviaires Europeennes) выделяет четыре представленных на нем сектора:

– производство подвижного состава и прокладка междугородных и городских линий (в том числе метрополитена и трамвая);

– производство и монтаж оборудования сигнализации, контроля и связи;

– проектирование сетей железнодорожного транспорта;

– эксплуатация железнодорожных сетей.

Украина: производство в ОАО «Стахановский вагоностроительный завод» (СВЗ) в I квартале 2012 года упало

Стахановский вагоностроительный завод (СВЗ, Луганская обл.), крупное вагоностроительное предприятие Украины, входящее в состав финансово-промышленной группы “Финансы и кредит”, в январе-марте выпустил около 1300 грузовых вагонов (за аналогичный период 2011 г. 1988 ед.), сообщил председатель правления СВЗ Виталий Касинов. “Не секрет, что начало года выдалось для нас не совсем удачным: по итогам первого квартала мы выпустим около 1300 вагонов. Но уже во втором квартале планируем увеличить объемы производства до 700 вагонов в месяц”, – сказал он.

Комментируя результаты первого квартала, В. Касинов подчеркнул, что главной проблемой стала ситуация на рынке крупного вагонного литья, которую предприятие пытается разрешить (в январе РФ вновь приостановила действие сертификата на литье Кременчугского стальзавода).

Украина: производители металлургического оборудования сохраняют ведущие позиции на рынке СНГ

Несмотря кризис, меткомпании стараются модернизировать производство. Украинские металлурги в 2011 г. инвестировали в обновление производственной базы около $780 млн., российские – более $5,3 млрд. И если национальная сталеплавильная отрасль из-за обострения мирового кризиса в нынешнем году вынуждена экономить на капиталовложениях, то в России инвестиции будут расти при любом развитии событий.

Как правило, именно размеры инвестиционных портфелей дают представление о годовых объемах рынка металлургического оборудования. Показательным будет и сравнение инвестиционных бюджетов украинского и российского чермета, поскольку рынок металлургического машиностроения после распада СССР во многом остался единым. Часто в конкурсах на поставку агрегатов участвуют крупнейшие профильные машиностроители и Украины, и России. Например, осенью минувшего года Ашинский метзавод провел тендер на поставку оборудования для строительства листового прокатного стана “2800”. Заявки на участие подали Новокраматорский машиностроительный завод (НКМЗ, Донецкая обл.), “Уралмашзавод” (Екатеринбург) и итальянская Danieli. В итоге победил НКМЗ, сумма контракта составила $350 млн.

Украина: ПАО «Харьковский машиностроительный завод «Свет шахтера» в 2011 году увеличило чистую прибыль

ПАО “Харьковский машиностроительный завод “Свет шахтера”, крупный украинский производитель горно-шахтного оборудования, в 2011 г. получило чистую прибыль в 61,9 млн. грн., что вдвое превысило аналогичный показатель 2010г. Согласно объявлению в прессе о проведении годового собрания акционеров ПАО 24 апреля, нераспределенная прибыль компании по итогам прошлого года совпадает с чистой. За год завод увеличил текущие обязательства…

Польша: автомобильный рынок в 2011 году вырос

Продажи на польском рынке оборудования для автомобилей, а также услуг, связанных с их ремонтом, увеличиваются ежегодно в среднем на 10%. Автомобильный парк Польши увеличился за последние 10 лет в 2 раза и в 2011 г. стал самым крупным в ЦВЕ. В указанном году в нем насчитывалось 20 млн. машин, из которых 17 млн. приходилось на легковые и 3 млн. – на грузовые. Доля подержанных автомобилей в общих ежегодных продажах составляет около 70%, что постоянно тормозит обновление парка; средний возраст имеющихся в нем легковых машин равен 11 годам, а грузовых – 15. Увеличение численности и старение автомобильного парка обеспечивают практически постоянное расширение спроса на запчасти и оборудование.

Почти 98% продукции польского автомобильного сектора экспортируется, что предопределяет существенную роль импорта в удовлетворении внутреннего спроса. В 2010 г. поставки автомобильной продукции из-за границы, состоявшие на 40% из запчастей и принадлежностей, исчислялись в 10,7 млрд. евро. Продажи в Польше только одних услуг, связанных с ремонтом автомобилей и поставкой запчастей, равны примерно 7 млрд. евро в год.

ПРОГНОЗ: к 2020 году авторынок Китая вырастет до 31 млн. автомобилей

Если верить прогнозам экспертов, то уже к 2020 г. авторынок Китая вырастет до 31 млн. автомобилей, пишет аналитическое агентство “Автостат”. Примечательно, что уже по результатам 2011 г. Китай по данному показателю обогнал все автоплощадки мира. В течение года в стране было реализовано более 17,7 млн. легковых и легковых коммерческих автомобилей, это больше почти на 5…

Иран планирует обновление мотоциклетного парка

Департамент рационального энергопотребления при участии Организации по рациональному потреблению топлива, Штаба по управлению транспортом и потреблением топлива и Организации по защите окружающей среды Ирана разрабатывает проект, согласно которому должна произойти замена более 2 млн. изношенных мотоциклов на мототехнику с гибридными силовыми установками, полностью соответствующими экологическим стандартам. Согласно решению правительства, изношенными считаются мотоциклы со сроком эксплуатации…

Германия: развитие электромобильного транспорта

Электромобильный транспорт пользуется растущим вниманием в различных странах в связи с неизбежным истощением запасов углеводородного сырья на Земле и его непрерывным удорожанием. Переход на машины с электрическим приводом является важным фактором в решении экологических проблем (в том числе по снижению уровня шума от автомобильного транспорта), особенно при условии выработки электроэнергии для электромобилей из возобновляемых источников. Кроме того, для стран Западной Европы, в том числе Германии, электромобильный транспорт обеспечит снижение их зависимости от импорта энергоносителей. По мнению многих экспертов, наблюдающийся в настоящее время резкий рост внимания к электромобилям позволяет сделать вывод о том, что уже в ближайшей перспективе эта подотрасль автомобилестроения станет важным сектором мировой экономики.

Согласно результатам исследования, проведенного в 2010 г. международной консалтинговой компанией Accenture, большинство респондентов среди автовладельцев 13 стран (Австралия, Великобритания, Голландия, Испания, Италия, Канада, КНР, США, Франция, Германия, Швеция, Республика Корея, Япония) готовы рассмотреть электромобиль в качестве следующего транспортного средства. Наибольшей популярностью электромобили пользуются в Китае: по итогам опроса, 96% респондентов этой страны готовы рассмотреть возможность покупки электромобиля в ближайшее время.

Украина: ЧАО «Бориспольский автомобильный завод» (БАЗ) в 2011 году снизило убыток

Крупный украинский производитель автобусов Бориспольский автомобильный завод (ЧАО “БАЗ”, Киевская обл.), входящий в крупную автотранспортную корпорацию “Эталон”, в 2011 г. сократил чистый убыток вдвое по сравнению с 2010 г. до 15,73 млн. грн.

Согласно опубликованному в прессе объявлению о проведении 27 апреля общего собрания акционеров компании, непокрытый убыток БАЗа к концу прошлого года составил 118,8 млн. грн.

За прошедший год предприятию удалось снизить текущие обязательства в 3,2 раза до 23,15 млн. грн., а долгосрочные возросли на 6,2% до 362,2 млн. грн. Суммарная дебиторская задолженность компании в 2011 г. сократилась на 28,5% до 102,65 млн. грн. Активы БАЗ сократились почти на 14% до 300,61 млн. грн.

Численность работников завода на 1 января составила 107 чел. – на 30 человек больше, чем годом ранее (к началу кризисного 2008 г. на предприятии работало 963 человека, а к концу – только 117).

Украина: авиадвигателестроители в 2011 году повысили уровень продаж

Украинские АО “Мотор Сич” и госпредприятие (ГП) “Ивченко-Прогресс” по предварительным итогам за 2011 г. существенно повысили уровень продаж, сообщил президент Ассоциации “Союз авиационного двигателестроения” Виктор Чуйко. По его словам, объем продаж АО “Мотор Сич” в 2011 г., по предварительным данным, превысил показатели 2010 г. на 22% и достиг 19 млрд. руб. “Запорожское ГП “Ивченко-Прогресс” также…

ПРОГНОЗ: в Украине выпуск автотранспорта в 2012 году вырастет

Производство автотранспорта в Украине в 2012 г. может составить 130 тыс. единиц (что на 24,2% превысит показатель 2011 г.), прогнозирует вице-президент Ассоциации автопроизводителей Украины “Укравтопром” Ефим Хазан. Он сообщил, что в текущем году ожидается 350-370 тыс. регистраций всех видов автомобильного транспорта. “Рынок, безусловно, будет расти. Проблема лишь в том, что доля отечественного производителя на внутреннем…

Украина: поднять автопромышленность предлагает государственная программа развития отечественного автопрома

Украина занимает одно из последних мест в мире по производству автомобилей на душу населения – на 1 тыс. жителей приходится 1,6 автомобиля, и это при том что отечественное производство работает только на 22% своей мощности.

Вместе с тем собрать украинское конкурентоспособное авто сейчас практически нереально – нет ни условий, подкрепленных законодательством, особенно в части налогов, ни перспективных технологических разработок: имеющиеся модели давно отжили свое. Страна не привлекательна для инвесторов, а объемы производства и уровень качества комплектующих далеки от желаемых.

“Импортеры не верят в возможность создания украинского конкурентоспособного авто­мобиля, – говорит Олег Назаренко, генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров. – Слишком нестабильна у нас регуляторная политика, высокие налоги, незащищенность инвестиций, дефицит рынков сбыта. Инвесторы не хотят рисковать. А возможность строительства в Украине заводов мировых автоконцернов – сугубо гипотетическая, ведь они уже имеют представительства в странах центральной Европы, России, Турции”.

Украина: ПАО «Черниговский автомобильный завод» закончило 2011 год с прибылью

2011 г. Черниговский автомобильный завод, входящий в корпорацию “Эталон” (Киев), по предварительным данным, закончил с чистой прибылью 2,058 млн. грн. Об этом говорится в сообщении завода. Активы компании на конец 2011 г. составили 151,988 млн. грн. Общая дебиторская задолженность компании на конец 2011 г. составила 27,478 млн. грн., текущие обязательства – 27,332 млн. грн. Завод…

Украина: ОАО «Полтавский автоагрегатный завод» (ПААЗ) в 2012 году планомерно наращивает объемы производства и продаж

В январе-феврале Полтавским автоагрегатным заводом, входящим в Холдинговую компанию “АвтоКрАЗ”, было произведено товарной продукции на 16,6 млн. грн. Объем производства продукции в феврале текущего года вырос на 27%, по сравнению с январем, в том числе тормозной аппаратуры – на 24%, товаров народного потребления – в 2,7 раза. За первые два месяца года ПААЗ на 6,8%…

Украина: ООО «Кременчугский автосборочный завод» (КрАСЗ) в январе-феврале 2012 года снизило производство автомобилей

ООО “Кременчугский автосборочный завод” в январе-феврале по сравнению с январем-февралем 2011 г. снизило производство автомобилей на 37,7% (или на 470 шт.) до 790 шт. Об этом сказано в сообщении предприятия. В 2011 г. КрАСЗ по сравнению с 2010 г. увеличил производство легковых автомобилей на 2% до 6450 шт. Кременчугский автосборочный завод специализируется на крупноузловой сборке…

Украина: ПАО «Кременчугский колесный завод» в январе-феврале 2012 года уменьшило производство колес

ПАО “Кременчугский колесный завод” в январе-феврале по сравнению с соответствующим периодом 2011 г. уменьшило производство колес на 40% (или 178,4 тыс шт.) до 271 тыс. ед. Об этом сказано в сообщении предприятия. Завод по итогам работы 2012 г. намерен нарастить производство на 5% до 2,17 млн. колес. ПАО “Кременчугский колесный завод” производит стальные колеса для…

Украина: чистая прибыль ЧАО «Еврокар» в 2011 году – 61,5 млн. грн.

Выпускающий автомобили Skoda завод “Еврокар” (Соломоново Закарпатской обл.), входящий в группу компаний “Атолл Холдинг”, завершил 2011 г. с чистой прибылью в 61,484 млн. грн., тогда как в 2010 г. убыток превышал 10 млн. грн. Согласно информации в опубликованном в прессе объявлении о проведении собрания акционеров ЧАО “Еврокар” 30 марта, его нераспределенная прибыль к началу года составила 111,58…

Украина: чистая прибыль “Украинской автомобильной корпорации” (”УкрАвто”) в 2011 году – 128,4 млн. грн.

2011 г. “Украинская автомобильная корпорация” (”УкрАвто”), по предварительным данным, закончила с чистой прибылью 128,426 млн. грн. Об этом говорится в сообщении корпорации. Активы “УкрАвто” на конец 2011 г. составили 3,967 млрд. грн. Общая дебиторская задолженность корпорации на конец года составила 613,644 млн. грн., текущие обязательства – 296,097 млн. грн. Корпорация контролирует крупнейшего производителя легковых автомобилей…

ПРОГНОЗ: индийским перевозчикам в 2012-2030 годах потребуются 1043 новых самолета

Согласно последним прогнозам компании Airbus, индийским перевозчикам в 2012-2030 гг. потребуются 1043 новых самолета (1,020 пассажирских и 23 грузовых) общей стоимостью около $145 млрд., сообщает пресс-служба Airbus.

Индийский рынок является четвертым в мире по количеству и стоимости приобретаемых самолетов. Ежегодный прирост пассажиропотока в Индии составляет 7.2%, что значительно превышает средний показатель по Азиатско-Тихоокеанскому региону (5.9%), а также средний показатель по миру (4.8%).

Из требующихся 1020 пассажирских машин 860 будут использованы для расширения парка, а 160 – для замены устаревшей техники. Таким образом, к 2030 г. парк пассажирских самолетов в Индии увеличится более чем в три раза (с 327 воздушных судов до 1180). Среди новых самолетов 646 будут узкофюзеляжными, такими как машины семейства A320 и A320neo, 308 – широкофюзеляжными, например A350 XWB и A330, а еще 66 – самолетами сверхбольшой размерности, как A380.

Урбанизация и рост плотности населения в сочетании с увеличением численности среднего класса и динамичным экономическим ростом создают условия для дальнейшего увеличения спроса на рассматриваемом рынке. Несмотря на нынешние затруднения, прогнозы говорят о дальнейшем развитии индийской экономики, что в перспективе позволит достичь показателя ежегодного прироста пассажиропотока на внутренних авиалиниях до 10%. “По оценкам экспертов к 2030 г. экономика Индии будет четвертой по величине в мире, что создает огромный потенциал для развития авиационного сектора. Мы с гордостью сообщаем о том, что благодаря нашему международному партнерству каждый самолет типа А320 частично производится в Индии”, – сказал Киран Рао, исполнительный вице-президент Airbus по продажам и маркетингу и президент AirbusIndia. “Наше присутствие на индийском рынке создало 2000 рабочих мест, и эта цифра постоянно увеличивается за счет развития нашей цепочки поставок”.

Европа: выручка EADS в 2011 году выросла

Результаты деятельности концерна EADS в 2011 г. оказались значительно лучше, чем ожидалось. Несмотря на нестабильную макроэкономическую среду в 2011 г. EADS улучшил финансовые показатели, в первую очередь, благодаря большому объему поставок в коммерческом сегменте и интенсификации объемов воздушных перевозок, говорится в сообщении пресс-службы EADS.

Объем полученных заказов в 2011 г. составил 131 млрд. евро. Лист заказов EADS составил рекордные 541 млрд. евро. Показатель выручки составил 49,1 млрд. евро. Показатель EBIT без учета единовременных вычетов составил 1,8 млрд. евро, благодаря эффективной деятельности Airbus, его военного подразделения Airbus Military, а также компании Eurocopter. Показатель EBIT составил 1,7 млрд. евро. Объем чистых денежных средств составил 11,7 млрд. евро, отметили в компании.

Чистая прибыль концерна выросла на 87% и зафиксирована на уровне 1,033 млн. евро (2010 г.: 553 млн. евро), что составляет 1,27 евро. на акцию (2010 г.: 0,68 евро). Чистая прибыль без учета единовременных вычетов выросла до 1,061 млн. евро (2010 г.: 603 млн. евро).

Собственные расходы на НИОКР возросли до 3,152 млн. евро (2010 г.: 2,939 млн. евро) в основном благодаря увеличению финансирования программ A350 XWB, Cassidian, производства беспилотных летательных аппаратов, Eurofighter и Eurocopter.

Поток свободных денежных средств благодаря улучшению операционных показателей составил 958 млн. евро (2010г.: 2,707 млн. евро).