Япония: производство автомобилей в 2011 году сократилось

Производство автомобилей в Японии в 2011 г. снизилось на 12,8% по сравнению с предыдущим годом – до 8398654 штук, пишет РИА “Новости” со ссылкой на Японскую ассоциацию автодилеров. Причиной падения производства стало землетрясение в Японии и наводнение в Таиланде. Автопроизводители Японии столкнулись с резким снижением внутреннего производства, экспорта и продаж после землетрясения, произошедшего в марте…

Япония: рынок мотоциклов, 2009-2011 годы

Если в 2009 г. отгрузки мотоциклов японскими продуцентами на внутренний рынок (в том числе с предприятий, работающих с японскими фирмами по соглашениям OEM) сократились по сравнению с предыдущим годом на 27,1% (до 380,8 тыс. шт.), то в 2010 г. они практически не изменились, составив 380,2 тыс. шт. При этом поставки в 2010г. машин с рабочим объемом двигателя 50 куб. см и менее, а также 126-250 куб. см сократились соответственно на 9,5 и 26,6% (до 231,2 тыс. и 27,3 тыс. шт.), а с рабочим объемом 51-125 куб. см и 251 куб. см и более – увеличились на 46,3% и 14,5% (до 96,4 тыс. и 25,3 тыс. шт.). Совокупные отгрузки мотоциклов с рабочим объемом двигателя 51 куб. см и более равнялись примерно 149 тыс. шт., что на 16% превысило уровень 2009 г.

В группе мотоциклов и мотороллеров с рабочим объемом двигателя 126-250 куб. см наиболее популярными в Японии являются мотороллеры с рабочим объемом двигателя 250 куб. см, интерес к которым проявляют мотоциклисты всех возрастов. Однако в связи с вялым спросом на спортивные модели общие отгрузки на внутренний рынок машин указанной группы снизились, как уже указывалось, на 26,6%.

В группе мотоциклов с рабочим объемом двигателя свыше 250 куб. см увеличился спрос на крупнолитражные модели, что было обусловлено растущим интересом к спортивным и прогулочным мотоциклам, а также увеличением числа мотоциклистов среднего и старшего возраста.

Япония: Toyota потеряла звание крупнейшего автоконцерна

По итогам 2011 г. Toyota больше не является крупнейшим в мире автопроизводителем. Виной тому стали природные катаклизмы: из-за стихийных бедствий, парализовавших часть производства сначала в Японии, а затем и в Таиланде, корпорация пропустила вперед не только своего главного конкурента General Motors, но и концерн Volkswagen. В ушедшем году продажи Toyota упали на 6% – до 7,95 млн. автомобилей, а без учета ее…

Япония: чистая прибыль Mitsubishi Corp. за 9 месяцев 2011-2012 финансового года выросла

Чистая прибыль японской корпорации Mitsubishi Corp. за 9 месяцев 2011-2012 ф. г., завершившихся 31 декабря 2011г., выросла на 2,2% и составила 370,19 млрд. иен ($4,83 млрд. по текущим обменным курсам) против прибыли за аналогичный период годом ранее в 362,15 млрд. иен. Такая информация приводится в отчете компании. Продажи японского гиганта составили 15,17 трлн. иен ($198 млрд.), что…

Япония: чистая прибыль Honda Motor за 9 месяцев 2011-2012 финансового года снизилась

Чистая прибыль японского автопроизводителя Honda Motor за 9 месяцев 2011-2012 ф. г., который завершился 31 декабря 2011 г., снизилась на 71,4% до 139,89 млрд. иен ($1,82 млрд.). Годом ранее аналогичный показатель был зафиксирован на уровне 489,53 млрд. иен. Такая информация содержится в пресс-релизе компании. Объем продаж компании за отчетный период 2011-2012 ф. г. сократился на 17,6% и составил…

США: чистая прибыль Ford Motor Co в 2011 году выросла

Чистая прибыль второго по величине автоконцерна в США Ford Motor Co в 2011 г. выросла в три раза и составила $20,21 млрд. по сравнению с $6,56 млрд. в 2010 г. Об этом сообщается в отчете Ford. Выручка Ford за прошедший год достигла $136,3 млрд., что на 13% больше результата годом ранее ($120,9 млрд.). Операционная прибыль до уплаты налогов составила $8,76 млрд., тогда как в 2010 г. этот показатель составил $8,30 млрд.

По итогам IV квартала 2011 г. Ford зафиксировал чистую прибыль в $13,62 млрд. – в десятки раз больше, чем за IV квартал 2010 г. ($190 млн.). Квартальная выручка увеличилась на 6,5% до $34,6 млрд. с $32,5 млрд. годом ранее.

Многократный рост чистой прибыли Ford в IV квартале объясняется единовременным “бумажным” (т. е. неденежным) доходом в $12,4 млрд., связанным с обратной переоценкой обязательств по налогам будущих периодов. Без учета “бумажных” статей доналоговая прибыль Ford в октябре-декабре 2011 г. составила $1,1 млрд. – почти на $200 млн. ниже, чем за тот же период 2010 г., и меньше, чем ожидали аналитики.

Продажи автомобилей марки Ford в США в 2011 г. превысили 2 млн. единиц. Основной вклад в этот показатель внесли малолитражные автомобили, рост продаж которых по итогам года вырос на 20%. Именно на нихFord сделал ставку в прошлом году, в том числе добавив так называемые EcoBoost – двигатели с меньшим числом цилиндров и турбонаддувом. В 2010 г. американцы купили около 1,9 млн. автомобилей марки Ford.

Германия: автомобильная индустрия в 2011 году установила рекорд

Немецкие автоконцерны установили новый рекорд. В 2011 г. в Германии было произведено почти 5,9 млн. автомобилей. При этом 4,5 млн. единиц пошло на экспорт. Таких высоких показателей в истории немецкого автопрома еще не было, сообщает Deutsche Welle со ссылкой на Объединение автомобильной промышленности (VDA). Выросли продажи автомобилей и в самой Германии. В 2011 г. в стране было зарегистрировано…

Аргентина: автомобильный рынок, 2011 год

Аргентина имеет хорошо развитую автомобильную промышленность, основа которой была заложена в начале 1950-х годов девятью фирмами, выпускающими легковые автомобили и грузовики европейских конструкций. Импорт автомобилей в страну (кроме поступающих из Бразилии) незначителен вследствие аргентино-бразильского соглашения о сотрудничестве в производстве этих транспортных средств, которое ограничивает их ввоз из третьих государств. Еще большие ограничения применяются в отношении импорта подержанных автомобилей и частей, он практически запрещен.

Производство автомобилей в Аргентине в 2011 г. превысило, по оценке, 800 тыс. шт., из которых 80% было экспортировано в Бразилию и другие латиноамериканские страны. Изготовляют эти средства транспорта дочерние компании таких известных мировых продуцентов, как General Motors (ее доля в общем выпуске составляет 18%), Peugeot Citroen (18%), Ford (13%), Fiat (13%), Renault (12%), Volkswagen (11%), Toyota (10%), Mercedes-Benz (2%) и Iveco (1%).

По оценке отраслевой ассоциации ADEFA, в 2010 г. в стране насчитывалось 7,1 млн. автомобилей, включая 4,8 млн. легковых машин и автомобилей с кузовом “универсал” и 1,7 млн. легких коммерческих автомобилей и мини-автобусов. Возраст по меньшей мере 50% автомобильного парка превышает 8 лет, и примерно 1/3 всех автомобилей работает на сжатом природном газе, стоимость которого намного меньше, чем бензина. Из указанных 4,8 млн. легковых машин 85% приходится на европейские модели, 5% – японские, 4% – южнокорейские.

ПРОГНОЗ: в 2012 году в Санкт-Петербурге и Ленинградской области может быть собрано порядка полумиллиона иномарок

В 2012 г. при сохранении текущего спроса на рынке в Петербурге и Ленинградской области может быть собрано порядка полумиллиона иномарок, прогнозирует гендиректор агентства Auto-Dealer-СПб Михаил Чаплыгин. “В городе мы прогнозируем рост производства на 35-45% по сравнению с показателем 2011 г., что в итоге позволит автозаводам выпустить порядка 360-370 тыс. автомобилей, – сказал он. – Это произойдет…

ПРОГНОЗ: авторынок России ждет стагнация или вовсе падение продаж

После бурного роста российский рынок ждет стагнация или вовсе падение продаж, прогнозируют аудиторы крупнейшей в мире консалтинговой компании PricewaterhouseCoopers.  При самом неблагоприятном прогнозе рынок упадет на 8%. Негативные тенденции объясняются окончанием программ господдержки и ожиданием новых финансовых потрясений в Европе. На смену стремительному росту российского авторынка в 2010-2011 гг., когда отрасль приходила в себя после тяжелых потрясений финансового кризиса, рынок переходит в стадию стагнации, говорится в анализе консалтинговой компании PricewaterhouseCoopers (PwC).

В 2011 г. рынок легковых автомобилей показал 40%-ный рост в количественном выражении. Всего было продано 2,5 млн. новых легковых автомобилей (без учета легкового коммерческого транспорта), что в денежном выражении составляет $58,9 млрд. – выше аналогичных показателей 2010 г. на 70%. В России в прошлом году было продано 620 тыс. машин традиционных российских производителей на $6,9 млрд. и 1,04 млн. иномарок, произведенных в России, на $23,7 млрд. Объем импорта составил 840 тыс. иномарок на $28,3 млрд. “Прирост производства иностранных брэндов существенно выше прироста производства отечественных брэндов, – обращают внимание в PwC. – Из-за активного роста внутреннего производства иномарок рост их продаж в 2011 г. составил 70% в количественном выражении и 98% в денежном”. Продажи в 2011 г. росли на фоне восстановления потребительской уверенности, программ государственной поддержки и увеличения доступности кредитования (в 2011 г. 1,1 млн. автомобилей – 44% – россияне покупали в кредит). Однако, по самому осторожному прогнозу аудиторов, в 2012 г. в России автокомпании реализуют примерно столько же легковых автомобилей – 2,5 млн. шт. “В дальнейшем мы ожидаем замедления роста”, – спрогнозировали вPwC. При самых благоприятных прогнозах рынок в текущем году может вырасти всего на 4% – до 2,6 млн. автомобилей. Росту автопродаж могут способствовать будущие инвестиции иностранных автокомпаний: Россия остается одним из самых перспективных направлений из-за низкой автомобилизации населения и высокого возраста автопарка. Кроме того, росту автопродаж косвенно могут способствовать открытие собственных банков автопроизводителей и стабилизация цен на нефть. Небольшой рост числа ввезенных иномарок даст вступление России в ВТО, после чего пошлины на новые легковые автомобили снизятся с нынешних 30% до 25%, а затем постепенно в течение семи лет – до 15%.

Россия: ОАО «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ) в 2011 году увеличило производство и продажи

В ушедшем году УАЗ выпустил 63891 автомобиль, на 15,7% больше к позапрошлому году, а его продажи выросли на 14%. Наибольший рост производства и продаж пришелся на “Патриоты”. Продано в прошлом году 63035 новых “УАЗов”, из них 6013 на экспорт и 57148 – на внутреннем рынке, лидером роста стал “Патриот” (почти на 70%). В 2012 г.…

Беларусь: ввоз автомобилей из Европы в 2011 году сократился

Отказ от подержанных иномарок в стране объясняется резким ростом таможенных пошлин. В первом полугодии 2011 г. в страну было ввезено порядка 250 тыс. легковых автомобилей, а уже во втором полугодии, после вступления в силу новых таможенных ставок, физические лица растаможили лишь 4 тыс. автомобилей. Таким образом, импорт подержанных иномарок сократился в 62 раза. С 1…

Украина: в декабре 2011 года корпорация «Эталон» сократила производство

В декабре корпорация “Эталон” (Киев) сократила производство автобусов на 5,7%, или на 11 до 181 автобуса по сравнению с ноябрем. Об этом свидетельствуют данные ассоциации автопроизводителей “Укравтопром”. 118 автобусов произвел Бориспольский автомобильный завод (БАЗ, Киевская область) и 63 – Черниговский автозавод (ЧАЗ). Кроме автобусов, БАЗ произвел в ноябре также 10 грузовиков. По сравнению с декабрем…

Украина: ПАО «Черкасский автобус» в 2011 году увеличило производство

В 2011 г. завод “Черкасский автобус” (Черкассы) увеличил производство на 13%, или на 95 автобусов до 828 по сравнению с 2010 г. Об этом свидетельствуют данные ассоциации автопроизводителей “Укравтопром”. Кроме того, в 2011 г. “Черкасский автобус” сократил производство грузовых автомобилей на 74,3% или на 84 грузовых автомобиля до 29 по сравнению с 2010 г. В…

Украина: за 2011 год корпорация «Богдан» снизила производство транспортных средств

В 2011 г. украинская автомобильная корпорация “Богдан” снизила производство транспортных средств по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1%, до 21,033 тыс. шт. Об этом говорится в материалах Ассоциации автопроизводителей Украины “Укравтопром”. В частности, производство легковых автомобилей выросло на 5%, до 20,240 тыс. шт. В то же время автобусов сократилось на 84%, до 144…

США: чистая прибыль Raytheon Co в 2011 году возросла

Чистая прибыль американской компании Raytheon Co, разработчика высокотехнологичной продукции и подрядчика оборонных программ США, возросла в 2011 г. по сравнению с прошлым годом на 1,4% – с $1,840 млрд. до $1,866 млрд., сообщается в финансовом отчете компании. Чистый объем продаж компании за отчетный период снизился на 1,3% в годовом исчислении и составил $24,857 млрд. против аналогичного показателя…

Россия: выручка ОАО «Улан-Удэнский авиастроительный завод» (У-УАЗ) в 2011 году выросла

Рост выручки ОАО “Улан-Удэнский авиастроительный завод” (У-УАЗ, входит в холдинг “Вертолеты России”) за 2011г. может, по предварительным данным, превысить 30% относительно уровня 2010 г. Об этом сообщили в пресс-службе У-УАЗа.

На цели технического перевооружения и НИОКР У-УАЗ в 2011 г. направлено около 2 млрд. руб.

Реализуемая государством политика консолидации машиностроительных активов позволяет предприятиям холдинга “Вертолеты России” демонстрировать уверенный рост по ключевым показателям, подчеркнули в пресс-службе. В частности, за последние пять лет объемы производства вертолетов ОАО “Улан-Удэнский авиационный завод” увеличились более чем в 4 раза.

В 2012 г. предприятие вновь намерено увеличить количество выпускаемых вертолетов, причем часть из них планируется изготовить в более сложной комплектации. Будущее предприятия связано с перспективными изделиями: к концу 2014 г. планируется начать серийное производство многоцелевого вертолета Ми-171А2, который разрабатывается на базе выпускаемого У-УАЗом вертолета Ми-171А1. Современная вертолетная техника выпускается с использованием новейших производственных технологий и требует особой подготовки персонала, в связи с чем на У-УАЗе реализуется программа подготовки и закрепления кадрового потенциала. В рамках корпоративной политики на У-УАЗе активно развивается система менеджмента качества, осуществляется сертификация по международным стандартам.

Украина: космическая отрасль в 2011 году увеличила производство

Предприятия космической отрасли Украины в 2011 г. увеличили производство и реализацию продукции на 61,9% по сравнению с 2010 г. до 3,4 млрд. грн. Как сообщили в Государственном космическом агентстве Украины (ГКАУ), чистая прибыль предприятий отрасли по итогам года составила 76,7 млн. грн. По данным ГКАУ, в 2011 г. осуществлено шесть пусков ракет-носителей (РН) украинского производства,…

Северная Америка: в 2011 году оживился рынок аренды оборудования

По заявлению ARA (American Rental Association), на североамериканском рынке аренды оборудования наблюдается оживление, результатом которого станет увеличение доходов арендодателей в 2011 г. на 5%, а в 2012 г. – на 7%. Правда, этот прогноз был сделан до политических баталий по расходам правительства США и их последующего сокращения.

ARA и некоторые крупные арендодательные фирмы США, включая Sunbelt Rentals, рассчитывают в настоящее время не столько на повышение спроса, сколько на предпочтение, которое подрядчики при наличии неопределенных экономических перспектив отдают скорее аренде оборудования, нежели его покупке.

Североамериканские компании рассматриваемой отрасли возобновили инвестиции в оборудование, и делают это настолько активно, что продуценты с трудом удовлетворяют их спрос. Недавний опрос 50 крупнейших в регионе арендодателей подъемных платформ, проведенный журналом Access, Lift & Handlers, показал, что их совокупный парк увеличился за последний год на 2%.

Крупные фирмы сконцентрировали усилия в основном на замене старого оборудования, в связи с чем парки подъемных платформ у пяти главных игроков не изменились или даже несколько сократились. Средние же по размерам компании, такие как NES Equipment Rental и H&E Equipment Rental, вложили значительные средства в пополнение парков. Так, у NES Equipment Rental он увеличился на 25%, и это увеличение коснулось всех видов имеющегося оборудования. Данная фирма надеется, что положение в экономике США будет по-прежнему медленно улучшаться, что приведет к расширению спроса на ее услуги со стороны строительного сектора и промышленности.

Западная Европа: рынок аренды оборудования, 2011-2012 годы

В настоящее время многие страны Западной Европы перешли на режим экономии. Вслед за Грецией, Ирландией, Испанией, Португалией и Великобританией меры по сокращению государственных расходов приняли Италия и Франция.

По сообщению журнала Inter-national Rental News (IRN), рынки аренды оборудования в Испании, Португалии и Ирландии пережили глубокий спад, причем в первой он продолжился и в 2011 г. В то же время арендодательные компании в Великобритании, Ирландии и в меньшей степени во Франции пока не ощутили негативного воздействия режима экономии на их деятельность.

В этой связи аналитикам представляется целесообразным рассмотреть текущую ситуацию на рынке арендных операций Великобритании, где программа сокращения государственных расходов (примерно на 25%) действует уже в течение четырех-пяти месяцев. Удивляет, в частности, тот оптимизм, который, несмотря на малоблагоприятный общий фон, проявляет компания Speedy Hire. Последняя уверена в том, что ее оборот будет по-прежнему расти, так как ситуация в строительном секторе улучшается. Кроме того, положительно скажутся настойчивые усилия Speedy по наращиванию присутствия на новых рынках.

Хотя компания и надеется на устойчивое оживление в строительном секторе, она намерена пополнить число пользующихся ее услугами арендаторов за счет таких быстро развивающихся отраслей, как водоснабжение и водоочистка, обработка твердых отходов, энергетика, транспорт и инфраструктура. Кроме того, Speedy планирует расширить перечень предоставляемых ею услуг, включив в него консультации, обучение и аналитические исследования. Она уже обучила работе на своем оборудовании тысячи рабочих, которые привлечены к осуществлению проектов, приуроченных к Олимпийским играм 2012 г. в Лондоне.

Украина: машиностроение в 2012 году

Согласно оптимистичным планам Кабмина в 2012 г. машиностроительная индустрия Украины может увеличить производство на целых 20%. Такого смелого прогноза не удостоилась больше ни одна из базовых отраслей. Основной акцент при этом делается на авиастроение и связанные с ним производства. Они же могут рассчитывать и на самую ощутимую экономическую поддержку со стороны государства.

В авиастроении хороший настрой был задан еще в прошлом году. Три основных самолетных предприятия страны (ГП “Антонов”, “Мотор-Сич” и “Ивченко-Прогресс”) нарастили объемы производства на 20-30% и пополнили портфели заказов значимыми контрактами. Одного только их выполнения достаточно для того, чтобы и в 2012 г. поддержать тренд роста в прошлогоднем тонусе. А обвалить его могут даже не экономические, а разве что геополитические факторы. Например, если наш нынешний газовый спор с Россией перерастет в широкомасштабную торговую войну, или же напряжение в отношениях между США и Ираном выльется в вооруженный конфликт.

Именно Россия и Иран пока являются главными клиентами украинских авиастроителей на внешних рынках. В частности, в прошлом году ГП “Антонов” подписало договор с российской компанией “Ильюшин Финанс Ко” на поставку 10 новых самолетов Ан-158 и с опционом на покупку еще 10 таких же крылатых машин. 20 аналогичных самолетов согласился приобрести у “Антонова” в прошлом году и Иран. Кроме того, подписаны документы об организации в будущем их совместной сборки в иранском Исфахане.

Украина: производство основных видов продукции в январе 2012 года (выборка только по продукции машиностроения, по данным Государственной службы статистики)

  Январь В % к январю 2011 г. Котлы центрального отопления, тыс. шт. 6,5 64,5 Краны другие (козловые и мостовые, передвижные, портальные, деррик-краны судовые), шт. 9 81,8 Оборудование холодильное и морозильное промышленное, и тепловые насосы, тыс. шт. 21,0 109,9 Тракторы для сельского и лесного хозяйства, шт. 52 13,7 Бороны дисковые, шт. 55 50,5 Деревообрабатывающие станки,…

Россия: импорт и экспорт легковых автомобилей за 11 месяцев 2011 года выросли

Импорт легковых автомобилей в РФ за 11 месяцев 2011 г. вырос на 45,57% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составил 901500 автомобилей. Об этом сообщили в Федеральной таможенной службе (ФТС) России. За отчетный период в РФ было ввезено легковых автомобилей на $17051,6 млн., в том числе 775900 автомобилей на $16227,3 млн. из стран…