2014 г. подходит к концу и уже можно определить, какие из автомобилей-новинок в нынешнем году можно считать удачными. Даже с учетом кризиса и спада продаж. Критерий успешности простой и объективный – объемы продаж на украинском рынке.
Журналистское жюри акции “Автомобиль года в Украине – 2015” определило десятку автомобилей-финалистов, среди которых в январе 2015 г. выберет победителя.
Правительство решило окончательно добить импорт автомобилей в Украину с целью улучшения торгового баланса страны. Кабинет министров предлагает ввести временный импортный сбор на все виды товаров кроме жизненно необходимых. Об этом говорится в законопроекте №1562.
Холдинг “Авиационное оборудование” подписал контракт с ФГУП “СибНИА им. С. Чаплыгина” на разработку системы взлетно-посадочного устройства для самолетов малой авиации на 9 и 19 мест к 2016 г., стоимость контракта составляет 60 млн. руб. Об этом сообщает пресс-служба холдинга.
Между Министерством обороны и ОАО “Авиационный комплекс им. С. Ильюшина” заключен государственный контракт на проведение опытно-конструкторских работ по созданию легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Об этом сообщает пресс-служба Авиакомплекса им. Ильюшина.
В России разрабатываются системы управления и навигации беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), работа которых не привязана к GPS и “ГЛОНАСС”. Эту возможность специалисты называют чрезвычайно важной в условиях военных действий.
Создание первого в Украине автомобильного кластера в трех областях – Запорожской, Днепропетровской и Полтавской – планируется начать в 2015 г. Об этом сообщил глава ассоциации “Укравтопром” Михаил Резник.
Накануне парламентских выборов бывший губернатор Донецкой области Сергей Тарута заявил, что на производственных мощностях холдинга “Азовмаш” будут размещены оборонные заказы. Мариупольские машиностроители имеют опыт производства подобной продукции, но в последние годы специализировались на выпуске совсем других изделий: цистерн, грузовых вагонов и металлургических агрегатов. Сокращение заказов на подвижной состав со стороны российских транспортных компаний, а также…
С производственной площадки “ЗиО-Подольск” (входит в машиностроительный дивизион “Росатома” – “Атомэнергомаш”) на Ленинградскую АЭС-2 (филиал ОАО “Концерн “Росэнергоатом”) отправлены комплектующие (коллектор пара, опоры, комплект монтажных частей и уравнительные сосуды) к первому из четырех парогенераторов ПГВ-1000МКП.
В ОАО “Турбоатом” (Харьков) введены дополнительные производственные мощности, которые не эксплуатировались более 15 лет. Об этом сообщил сайт завода.