Импортный сбор 5%, который сегодня уплачивают импортеры автомобилей, может быть отменен досрочно. Такой пункт предусматривает меморандум, подписанный с МВФ. Инициатором его отмены может стать штаб-квартира ВТО.
Министерство экономического развития и торговли Украины проведет конкурс на должность руководителя государственного самолетостроительного концерна “Антонов”, говорится в приказе министерства, опубликованном на ведомственном сайте.
Военные действия и веерные отключения электроэнергии сделали рынок автономных электрогенераторов самым быстрорастущим в стране.
В распоряжении Forbes оказался список банков-кредиторов Группы компаний “Азовобщемаш”. Задолженность только по телу кредита составляет $575,8 млн. Среди кредиторов – “Укрэксимбанк”, Сбербанк России, “ВТБ Банк”, “Альфа-Банк”, “Райффайзен Банк Аваль” и другие. Всего десять банков.
“АвтоКрАЗ” в прошлом году оказался единственным предприятием украинского автопрома, где был зафиксирован рост производства. Более того, завод начал системно работать над созданием новых моделей, оперативно вносить изменения в текущий модельный ряд, осваивать новые сегменты рынка. Но, положительный импульс может исчезнуть – об этом в интервью AUTO-Consulting сообщил генеральный директор АвтоКрАЗа Роман Черняк.
Выяснилось, помогает ли низкий курс гривни украинским производителям автомобилей, как когда-то японцам помог низкий курс иены. Какие планы у наших автозаводов на 2015 г. и какие появятся новые модели…
Выяснилось, как изменилось положение китайских автомобилей на украинском рынке во время кризиса. Какие марки утратили популярность, а какие – повысили. Кто из китайцев собирается покинуть украинский рынок, а кто – свернул сборку моделей…
Новые гривневые цены на автомобили изменили спрос. И не только в том смысле, что он упал. Одни модели стали покупать лучше (относительно), другие – хуже. Как сместились покупательские симпатии, и когда рынок адаптируется к новым ценам, рассказали ведущие операторы рынка.
Нынешней зимой практически нет традиционных “прошлогодних” распродаж. После подорожания авто в гривнях, скидки выглядят не так привлекательно, как раньше. А из-за привязки стоимости авто к инвалюте, рассчитывать на сумасшедшее снижение цен не приходится. Но все же… у ведущих операторов рынка выяснили, на сколько еще хватит запасов авто по “старым” ценам, и когда начнется настоящий рост…
Несмотря на тяжелую ситуацию в экономике, “Энергомашспецсталь” продолжает активно работать и привлекать новые заказы. На заводе надеются сохранить бизнес-тонус и в 2015 г., чему поможет девальвация гривны и поддержка российских акционеров.