28 августа судоверфь Anadolu Shipyard (ADIK) в соответствии с контрактом передала ВМС Турции восьмой, последний в серии из восьми кораблей, танкодесантный корабль TCG C-158 проекта Landing Craft Tank (LCT).
ОАО “Судостроительная фирма “Алмаз” 2 сентября заложило второй морской самоходный плавучий кран проекта 02690, зав. № 901.
Завод “Красное Сормово” 30 августа спустил на воду танкер проекта 19900, построенный для Туркменистана. Заказчик присвоил танкеру имя “Аладжа”, сообщает пресс-служба ГК “МНП”.
Дочерняя компания государственной “Объединенной судостроительной корпорации” (ОСК) – ООО “Балтийский завод – Судостроение” (БЗС) – выкупила у Ханты-Мансийского банка (ХМБ), входящего в Группу “ИСТ” Александра Несиса, долг банкротящегося ОАО “Балтийский завод” на 2,6 млрд. руб.
Ассоциация производителей оборудования (AEM) проанализировала данные по экспорту стройтехники американских производителей за 1-е полугодие и огласила неутешительные итоги: объемы поставок за рубеж сократились на 21%.
27-30 августа в Самаре на базе технического центра “СамГТУ-EMAG” состоялся 2-й технический семинар “EMAG MeET (MachineEngineeringTool) – 2013”, на котором были представлены новейшие вертикальные токарные производственные Pick-Up системы фирмы EMAG серии VL.
28 августа генеральный директор ОАО “Росагролизинг” Валерий Назаров провел встречу с заместителем председателя правительства Удмуртской Республики Александром Коробейниковым и генеральным директором ОАО “Удмуртагроснаб” Андреем Бабиковым.
Сверхпрецизионные подшипники для эллипсометрической аппаратуры по индивидуальному заказу разработал производитель подшипников Barden. Комплект кастомизированных подшипников состоит из двух радиально-упорных тонкосекционных двухрядных подшипников в корпусе. Подшипниковый узел полностью готов к установке в эллипсометрическое оборудование, предназначенное для проверки целостности тонкопленочного покрытия накопителей на жестких магнитных дисках.
Холдинг “Горные машины” Рината Ахметова займется производством железнодорожной техники на принадлежащем ей Дружковском машиностроительном заводе. Как пишет Forbes.ua, в июне компания Ахметова зарегистрировала фирму “Ротем Украина” и сейчас ведет переговоры о выпуске подвижного состава с южнокорейской Hyundai Rotem. Стоимость аналогичных проектов в Украине, России и Турции от $15 млн. до $300 млн., в зависимости от…
Hyundai планирует создать компактный кроссовер, который мог бы соперничать с лидерами сегмента. Как сообщает Autocar-India, производитель может приступить к разработке такого автомобиля уже в ближайшее время. Среди потенциальных конкурентов новинки от корейцев называют Renault Duster, Ford EcoSport и Nissan Terrano.