Украинский импорт сварочного оборудования до 2009 г. превосходил экспорт, а затем, наоборот, экспорт стал превышать импорт. В 2011 г. произошло увеличение поставок в обоих направлениях при несколько более существенном росте импорта.
В рамках политики налоговых льгот для промышленности “Большая Бразилия” правительство страны принимает решительные меры по поддержке автомобильного производства. Аналитики оценивают, что в 2011-2016 гг. Бразилия получит $25 млрд. инвестиций только в автомобильные предприятия, не считая производства комплектующих и т. п. По оценке Национальной ассоциации автомобильных компаний Anfavea, до 2015 г. включительно в местную автомобильную промышленность…
Продолжающийся финансово-экономический кризис резко снизил в 2011-2012 гг. потребительский спрос на автомобили, особенно в Западной Европе и Японии. При этом сохраняется высокий внутренний спрос в Индии и КНР.
Если в 2008-2011 гг. на американском рынке легкой авиации наблюдался спад, то в середине 2012 г. появились признаки оживления, в результате чего продажи турбовинтовых самолетов возросли в прошлом году на 10,5%, а поршневых сократились лишь на 1,6%; увеличилось и число часов, налетанных самолетами легкой авиации.
В период перехода к рыночной экономике число рабочих мест в общем машиностроении Словакии уменьшилось примерно наполовину. Увольнения занятых продолжались вплоть до 2005 г., хотя темпы развития отрасли в 2000-2005 гг. намного превышали средние по Евросоюзу. В 2005-2008 гг. ежегодный объем производства в словацком общем машиностроении возрастал примерно на 20%, но наступивший затем глобальный финансовый кризис…
В настоящее время крупнейшим производителем продукции общего машиностроения в мире является КНР, по величине созданной в отрасли добавленной стоимости незначительно (на 2,4%) опережающая страны ЕС, вместе взятые, и существенно – США (на 56,7%) и Японию (в 2,56 раза). По оценкам специальной экспертной группы с участием специалистов Eurostat, Cambridge Econometrics (Великобритания), Danish Technological Institute (Дания) и…