ВСЕ о машиностроительной продукции Украины, СНГ, мира

Таджикистан: ОАО “Турбоатом” заменило оборудование на Нурекской ГЭС

В мае 2014 г. специалисты ОАО “Турбоатом” завершили работу по замене шарового гидрозатвора на Нурекской ГЭС (станционный № 3) в Таджикистане. Оборудование проработало на станции более 40 лет и исчерпало свой ресурс. Транспортировка гидрозатвора представляла особую сложность, поскольку это достаточно габаритный груз весом порядка 600 т и проходным диаметром 4,2 м. Поэтому все работы было…

Мой первый опыт в выборе планшетного компьютера

Выбирая планшетный компьютер, нужно обращать внимание на три основные характеристики. К ним относится цена, начинка и операционная система. Первая характеристика, это цена. Никогда не нужно покупать самый дешевый планшетный компьютер. Просто подумайте, почему цена на него такая низкая, обычно это из-за плохого качества как сборки, так и используемых материалов. Модели ценой в 2-3 тысячи рублей,…

О подъемно-транспортном оборудовании

Сегодня на любом строительстве широко используется различное подъемно-транспортное оборудование. С его помощью значительно облегчается процесс возведения сооружений, возрастает их качество и сама скорость проведения работ. К тому же, сфер применения у данного вида техники может быть большое количество. В зависимости от вида груза используются те или иные грузозахватные устройства и решения. Незаменимым подъемно-транспортное оборудование считает…

Вулканизаторы: характеристики, типы

Вулканизатор (http://ods.by/tire_site/vulcanizer/) – один из видов шиномонтажного оборудования, предназначенный для ремонта шин, а также камер колес, как у легковых, так и у грузовых машин. Он используется для устранения недостатков, таких как пробой или прокол шины. По идее исправление таких проблем возможно и без хорошего вулканизатора, который есть на СТО, но вряд ли такой ремонт будет…

Портальные краны: продление жизни

Анализ состояния парка перегрузочного оборудования показывает, что нормативный ресурс портальных кранов в ведущих портах Украины был полностью отработан в 2000—2005 годах. По расчетам для восстановления парка портальных кранов потребуются капитальные затраты в сумме 2—2,6 миллиарда американских долларов, что соответствует замене 620 портальных кранов в морских и 420 кранов в речных портах. Стоимость одного импортного портального…

Россия: ФГУП «Крыловский государственный научный центр» – разработки новых технологий в судостроении

О том, в каком направлении будут вестись разработки новых технологий в судостроении, проблемах отрасли и планах развития, а также о судоходстве на СПГ в интервью рассказал заместитель генерального директора – начальник Арктического инжинирингового центра ФГУП “Крыловский государственный научный центр”, председатель научно-технического совета Российского морского регистра судоходства Олег Тимофеев.