По данным компании Gartner, продажи мобильных телефонов во II квартале сократились на 2,3% до 419 млн. шт., причем это произошло несмотря на рост на 42,7% спроса на смартфоны, доля которых на рынке составила около 36,7%.
По сообщению агентства “Рейтер”, китайские продуценты автомобилей имели в январе-июне самое тяжелое с начала мирового финансового кризиса I полугодие. Еще более неблагоприятной, судя по всему, будет для них вторая половина года, так как самый крупный в мире автомобильный рынок КНР развивается в настоящее время в условиях замедления роста экономики страны.
Автомобильный рынок Италии демонстрирует падение одиннадцатый месяц подряд в июле на 21,4% до 108826 машин. По итогам января-июля реализация автомобилей в Италии снизилась на 19,9% до 923739 шт.
Автомобильный рынок Испании в июле составил 65312 машин на 17,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (в июне падение составило 14%). По итогам за январь-июль продажи автомобилей в стране снизились на 9,5% до 471393 шт. (в январе-июне на 8,2% до 406,1 тыс. шт.).
Компания Porsche названа рекордсменом по количеству денег, зарабатываемых на продаже одного автомобиля, – ее прибыль составляет около 17000 евро. На другом конце шкалы, как ни странно, тоже находится немецкий производитель, однако результаты Opel скорее можно назвать отрицательными.
Спад мировой торговли привел к сокращению морских грузоперевозок и спросу на новые корабли. Но трудности немецких судостроителей объясняются не только такими объективными причинами.