Легкий многоцелевой вертолет с соосной схемой несущих винтов Ка-226Т, разработанный холдингом “Вертолеты России” (дочерняя компания “Оборонпрома”, входящего в Госкорпорацию “Ростех”), принял участие в поисково-спасательных тестовых полетах в рамках подготовки к Зимним Олимпийским играм в Сочи в 2014 г.
Отставание в сфере бортовой авионики является очень опасной тенденцией и может грозить потерей позиций на мировом рынке вертолетостроения. Такое мнение в ходе научно-практической конференции “Авиационное бортовое оборудование” на выставке HeliRussia-2013 высказал управляющий директор по авиационным проектам “Ростеха” Алексей Федоров.
Холдинг “Вертолеты России” совместно с Минобороны и Минпромторгом начал научно-исследовательские работы по созданию перспективного скоростного вертолета. Как сообщает РИА “Новости” со ссылкой на генерального директора холдинга Романа Чернышева, сертификационные испытания новой машины могут начаться уже в 2018-2020 гг.
ОАО “Казанькомпрессормаш”, входящее в Группу “ГМС”, сдало в эксплуатацию компрессорную установку для сжатия возвратных продуктов производства бутилкаучука для компании Panjin Heyun New Materials Co Ltd. (Панджин, Китай).
ЗАО “Завод “Киров-Энергомаш” выступит в качестве поставщика турбокомпрессорного оборудования с агрегатом ТНА-11ТПУ (турбо надувочный агрегат с турбоприводной установкой) для ООО “Балтийский завод – Судостроение”.
ОАО “Судостроительный завод им. Октябрьской революции” (Благовещенск) спустило на воду первый водолазный катер проекта 14157 для Тихоокеанского флота. Катер подобного рода на заводе конструировали впервые.
6 и 7 мая со стапелей ОАО “Судоремонтно-судостроительная корпорация” (СКК, Городец) были спущены на воду головной и корневой понтоны Тяжелого плавучего железобетонного причала проекта 16181 (строительный номер 1314).
В ОАО “Вента” (входит в машиностроительный дивизион Росатома – “Атомэнергомаш”) начато производство партии вентиляторов для универсального двухосадочного атомного ледокола нового поколения ЛК-60Я. Специальные осевые вентиляторы ВО-13-280-6,3 предназначены для отвода тепла из защитной оболочки реакторной установки атомного ледокола. Они должны соответствовать IV классу безопасности, надежно и устойчиво работать в условиях длительного крена, бортовой и килевой качки.
Российский морской регистр судоходства (РС) вводит в правила новые требования для судов, эксплуатирующихся в арктических морях.
Завод “Автокран” продолжает подтверждать лидерские позиции в России и странах СНГ. За первый квартал предприятие выпустило 533 единицы автокрановой техники под брэндом “Ивановец”. Это на 45,6% превышает прошлогодние объемы за тот же временной период.