Московский вертолетный завод им. Миля (входит в холдинг “Вертолеты России”) разработает эскизный и технический проект нового российского перспективного скоростного вертолета до конца ноября 2015 г., сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на представителя холдинга Романа Кириллова. Сумма контракта на проведение научно-исследовательской работы составит до 3,3 млрд. руб.
Двенадцатый автожир “Казачок”, построенный в конце 2013 г., в ближайшее время должен совершить 400-километровый перелет для передачи покупателю на севере страны, сообщила сотрудник аэроклуба “Казачок” Надежда Корнеева.
Свердловский губернатор Евгений Куйвашев поручил вице-премьеру Александру Петрову оценить возможность производства дирижаблей в регионе. По мнению главы региона, дирижабли будут востребованы МЧС.
ЗАО “Людиновокабель” информирует клиентов о серийном выпуске силовых и контрольных кабелей, огнестойких, не распространяющих горение, с низким дымо- и газовыделением, в исполнениях FRLS на напряжение 0,66 и 1 кВ с количеством жил от 1 до 5 сечением от 1,5-240 кв. мм по ТУ 16.К-71-337-2004.
“ЦНИИтмаш” совместно с “ЗиО-Подольск” (оба входят в “Атомэнергомаш”) и МГТУ “Станкин” выполнен комплекс работ по совершенствованию технологии обработки глубоких отверстий в деталях теплообменного оборудования атомных энергетических установок (АЭУ). Комплекс работ выполнялся по государственному контракту “Глубина”.
Специалисты ЗАО “ЦНИИМФ” в 2013 г. завершили работу над рядом проектов морских судов нового поколения. Об этом сообщает пресс-служба ЦНИИМФ.
Предприятия ОАО “Атомэнергомаш” и ООО “Балтийский завод – Судостроение” обсудили перспективы сотрудничества. Как сообщает пресс-служба госкорпорации “Росатом”, в которую входит ОАО “Атомэнергомаш”, ключевой темой совещания стало обсуждение вопросов развития сотрудничества ОАО “ОКБМ Африкантов” и “Балтзавода” в рамках организации комплексной поставки оборудования для серийных атомных ледоколов.
Новый инновационный трехклапанный двигатель Владимирского моторо-тракторного завода (входит в состав машиностроительно-индустриальной группы “Концерн “Тракторные заводы”) унаследовал все технические достоинства серийно выпускаемых двигателей ВМТЗ. Выпускаемая линейка владимирских моторов показала высокую степень надежности при эксплуатации в сложных климатических условиях. Потребители оценили внешнюю простоту их конструкции, невысокую стоимость, недорогое сервисное обслуживание. Доступность к узлам и деталям двигателей обеспечивает…
Шведская компания SKF поставит крупную партию компактных конических буксовых подшипниковых узлов ЗАО “Тихвинский вагоностроительный завод” (входит в ООО “Объединенная вагонная компания”). Ведущий мировой производитель подшипников станет одним из основных поставщиков предприятия.
В настоящий момент примерно половина всего объема работ металлургического производства Юргинского машиностроительного завода приходится на выполнение заказа ОАО “Завод №9” Научно-производственной корпорации “Уралвагонзавод”.