Завод “Красное Сормово”, входящий в состав “Объединенной судостроительной корпорации”, при содействии Группы “МНП” подписал контракт с Государственной службой морского и речного транспорта Туркменистана на строительство двух танкеров проекта 19900 дедвейтом 7100 т. Согласно контрактным срокам суда будут переданы заказчику не позднее ноября и мая 2014 г.
Машиностроительный завод “Аскольд” (Арсеньев, Приморский край), отметивший 10 февраля семидесятилетие, идет по пути обновления производства. Как и планировалось, 2013 г. начался под знаком дальнейшей модернизации литейного производства.
Крыловский государственный научный центр (ГНЦ) предложил комитету по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга проектирование маломерных пассажирских судов для городских водных магистралей. Об этом рассказал заместитель генерального директора Крыловского ГНЦ Евгений Апполонов.
Дальневосточный центр судостроения и судоремонта сорвал установленные контрактами сроки ремонта 14 кораблей и подводных лодок, которые он должен был передать Военно-морскому флоту России до конца прошлого года.
28 марта в Астрахани состоялся спуск на воду первых двух буксиров, построенных по заказу ТОО OMS Shipping на Астраханском судостроительном производственном объединении (АСПО).
Впервые в России “Ростсельмаш” начинает выпускать крупно-пакующие пресс-подборщики TUKAN Max. Полтонны сена за один рывок – это революционный прорыв на рынке пресс-подборщиков тюковых. Никто в России такую технику не выпускает. Именно таких технических характеристик от пресс-подборщиков ждали многие крестьянско-фермерские хозяйства.
В рамках масштабной программы техперевооружения в цехе резинотехнических изделий и производства электродов “Уралвагонзавода” установили первый на предприятии пневмоманипулятор грузоподъемностью 100 кг. Он предназначен для перемещения мотков проволоки для сварочного производства на станки для перемотки кассет.
Центральный аппарат ОАО “Желдорреммаш” (75% минус 2 акции принадлежат ОАО “ТМХ-Сервис”), а так же два его филиала – Ростовский электровозоремонтный завод и Инжиниринговый центр – прошли аудит существующей системы управления предприятием на соответствие требованиям стандарта IRIS (International Railway Industry Standard) – “Международный стандарт для железнодорожной промышленности”, и им будет вручен сертификат IRIS.
Группа компаний “КАМАЗ-Лизинг” отправила нефтяникам Сибири автомобильную технику. Сумма сделки – более 48 млн. руб.
2012 г. был одним из самых успешных в новейшей истории КАМАЗа. Впервые после кризиса 2008 г. уровень чистой прибыли соответствовал среднеотраслевым значениям.