Как прогнозирует российский Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ), при отсутствии государственной поддержки на рынке грузовых вагонов в РФ в 2013 г. ожидается существенное (в 2-2,5 раза) падение спроса – до 30-40 тыс. ед.
20 июня светотехнический холдинг “Светлана-Оптоэлектроника” открывает новую производственную линию по выпуску первых светодиодных ламп (аналог 100 Вт) полностью российского производства.
Калужский турбинный завод (КТЗ), входящее в компанию “Силовые машины”, изготовил и успешно испытал вторую паровую турбину мощностью 36 МВт для строящихся парогазовых установок (ПГУ) на Казанской ТЭЦ-2.
Федеральный арбитражный суд Московского округа подтвердил отказ в иске ОАО “Выборгский судостроительный завод” (ВСЗ, Ленинградская обл., входит в “Объединенную судостроительную корпорацию”) к ООО “Газфлот” (“дочка” “Газпрома”) о взыскании 1,204 млрд. руб.
Главное командование Военно-морского флота РФ планирует принять на вооружение в этом году не две, а три атомные подводные лодки: две проекта 955 (“Борей”) и одну проекта 885 “Ясень”, сообщил представитель штаба ВМФ.
Оптико-электронные системы для боевых самолетов и вертолетов представляет на проходящем во Франции международном авиационно- космическом салоне “Ле-Бурже-2013” Уральский оптико-механический завод (УОМЗ). Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
АвтоВАЗ начал отгрузку “Лады Калины” нового поколения российским дилерам.
В скором времени в России могут ограничить крупные покупки за наличный расчет. Как сообщает газета “Коммерсант”, речь идет о сумме в 600000 руб. Предполагается, что покупки дороже обозначенной суммы при наличном расчете будут запрещены. Под запрет может попасть большинство новых автомобилей, продаваемых на территории РФ.
Власти Москвы могут освободить автопроизводителей от уплаты налога на имущество. Кроме того, для производителей, занимающихся сборкой машин на территории Москвы, налог на прибыль снизят до 13,5%. Льгота будет распространяться на 5 лет, но при том условии, что компания вложит средства в развитие производства.
Точный срок принятия решения о приватизации “Объединенной авиастроительной корпорации” (ОАК) не определен, правительство ориентируется на развитие рынка и компании, сообщил на авиасалоне в Ле-Бурже президент ОАК Михаил Погосян.