Специалисты Московского авиационного института изготовят радиоуправляемый беспилотный аэростат для одной из российских силовых структур. Об этом сообщает “Российская газета” со ссылкой на конструктора Вадима Демина.
Правительство РФ прорабатывает меры по стимулированию использования отечественного оборудования в электроэнергетике. Соответствующее поручение профильным ведомствам дал вице-премьер Аркадий Дворкович.
Группа “Транзас” заключила контракт на оснащение 5 комбинированных судов-площадок/танкеров нового проекта RST54, строящихся на “Окской судоверфи” по заказу Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding), комплексами радио- и навигационного оборудования. Как сообщает пресс-служба компании, первые поставки оборудования начнутся в январе, поставить оборудование на пять корпусов судов планируется до августа.
Военно-морской флот России планирует вести разработку роботизированных комплексов ракетного оружия, обладающих возможностью поражать цели противника в различных средах (воздушной, подводной, в космическом пространстве).
27 декабря 2013 г. генеральный директор “Хитачи Констракшн Манишери Евразия Мануфэкчеринг” Масафуми Сэндзаки в ходе рабочего совещания сообщил губернатору Тверской области Андрею Шевелеву о том, что на тверском заводе Hitachi произвели сборку первого экскаватора.
Реализацию совместных перспективных проектов в области сельского хозяйства обсудили на встрече вице-премьер республики Беслан Эшба и глава “Росагролизинга” Валерий Назаров.
Новую продукцию предприятия 26 декабря 2013 г. презентовали губернатору Сергею Морозову. Глава региона также обсудил с руководителем ОАО “УПЗ” Александром Вотяковым перспективы завода.
ОАО “Тверской вагоностроительный завод” (входит в состав ЗАО “Трансмашхолдинг”) завершило работу по выполнению годовых контрактов. В 2013 г. для основного заказчика, ОАО “Федеральная пассажирская компания”, в общей сложности изготовлено порядка 400 пассажирских вагонов, включая двухэтажные, габарита RIC и вагоны для составов постоянного формирования.
Предприятие впервые изготовило подкессонную тележку конвертера для сталеплавильного производства ЧерМК. Это один из ключевых узлов устройства для перемещения нижней части котла-охладителя (кессона) системы газоотведения конвертера.
ОАО “КАМАЗ” и швейцарская компания “Либхерр” подписали предварительный договор о создании производства семейства рядных шестицилиндровых двигателей “КАМАЗ” рабочим объемом 12 л.