Иран: местные вагоны дешевле импортных

Генеральный директор Иранской компании по развитию железнодорожной промышленности (IRICO) Мортаза Мокаддами в интервью агентству ИСНА сообщил, что возглавляемая им компания может на 100% обеспечить потребности иранских железных дорог в вагонах. По его словам, если каждый импортный вагон стоит около 4,7 млн. евро, то вагон местного производства обходится примерно на 20-25% дешевле.

Украина: ЧАО «Днепропетровский тепловозоремонтный завод» (ДТРЗ) в июле-ноябре 2015 года отремонтировало 27 тепловозов

В июле-ноябре Днепропетровский тепловозоремонтный завод выполнил капремонт 27 тепловозов для государственной администрации железнодорожного транспорта “Укрзализныця”. Об этом говорится в сообщении “Укрзализныци”.

Азербайджан: будут поставлены новые тепловозы из Казахстана

В Азербайджан будут поставлены еще пять тепловозов из Казахстана. Об этом сообщил глава пресс-службы ЗАО “Азербайджанские железные дороги” Надир Азмамедов.

Казахстан: в Петропавловске выпустили 250 тыс. тормозных колодок для вагонов

В Петропавловске на предприятии “Трибо” с начала года выпустили 250 тыс. тормозных колодок для грузовых и пассажирских железнодорожных вагонов на 354 млн. тенге. Продукцию североказахстанцы реализуют по всему Казахстану.

Украина: правительство Германии профинансирует модернизацию тепловозов

Германия намерена предоставить финансирование на реализацию программ по реформированию железнодорожной отрасли для модернизации украинских тепловозов. Об этом заявил государственный секретарь Федерального министерства экономического сотрудничества и развития Германии Ханс-Иоахим Фухтель во время посещения Днепропетровского тепловозоремонтного завода 16 ноября, сообщили в пресс-центре “Укрзализныци”.

Россия: рынок вагоностроения по итогам 2015 года упадет

По итогам 2015 г. динамика российского рынка вагоностроения может снизиться на 49% в основном за счет снижения выпуска обычных полувагонов. Такие прогнозные данные во время VI ежегодной конференции “Рынок железнодорожного подвижного состава” сообщил заместитель директора московского представительства по перспективному развитию, ХК “СДС-МАШ” Станислав Золотарев.

ООО “УкрМашСервис” – лидер по производству деталей для верхнего строения железодорожных путей

Ремонт старых и прокладка новых железнодорожных путей имеет стратегическое значение для любой страны. Использование качественных, соответствующим нормам ГОСТ деталей предохранит железную дорогу от аварийных ситуаций и частой замены участков пути. ООО УкрМашСервис поставляет по всем странам СНГ материалы верхнего строения железнодорожных путей.

Индия: General Electric открывает производство локомотивов

Американская компания General Electric и французская Alstom победители в тендерах в Индии по созданию предприятий по производству локомотивов. Об этом сообщила электронная версия индийской газеты Financial Express.

Украина: в Киев привезли первый низкопольный трамвай

В сети появились фото нового низкопольного трамвая “Электрон”, который был замечен в пределах Киева. Это 100% низкопольный пятисекционный трамвай Electron T5B64 длиной более 30 м для колеи шириной 1524 мм, выпущенный в 2015 г. во Львове.

Россия: в составе двухэтажного поезда № 103/104 Москва – Адлер будет курсировать вагон-автомобилевоз

С 16 ноября 2015 года по 29 апреля 2016 года вагон-автомобилевоз будет курсировать ежедневно в составе двухэтажного поезда № 104/103 Москва – Адлер, сообщает пресс-служба ОАО “РЖД”.