2015 г. Старокраматорский машиностроительный завод (СКМЗ, Донецкая обл.), по предварительным данным, закончил с чистой прибылью 23,992 млн. грн. Об этом говорится в сообщении предприятия.
К фактической приостановке импорта из Украины с 1 января добавился запрет эксплуатации грузовых вагонов с продленным сроком службы.
В Казахстане начали выпускать пассажирские тепловозы ТЭП33A. Об этом сообщает пресс-служба АО “Локомотив”.
Петропавловский завод тяжелого машиностроения уже больше 10 лет является партнером национальной компании “Казакстан Темир Жолы”. В прошлом году портфель заказов составил 700 млн. тенге. В 2016 г. есть шанс этот объем увеличить почти вдвое, сообщил генеральный директор АО “ПЗТМ” Куаныш Бишимов.
За четыре года украинские вагоностроительные заводы сократили выпуск грузовых вагонов в 50 раз. Отрасль, которая в 2000-е годы ежегодно генерировала многомиллиардные поступления валюты в страну, в 2015 г. практически полностью остановилась. Основная причина – потеря российского рынка и отсутствие заказов от “Укрзализныци” (УЗ).
Запорожский электровозремонтний завод, через год после назначения нового директора Олега Винника, который выиграл конкурс Министерства инфраструктуры в 2015 г., смог рассчитаться с долгами и наладить производство. Об этом сообщает газета “Урядовый курьер”.