Торговые войны в железнодорожной металлургии получили свежее продолжение. В ответ на закрытие российского рынка вагонного литья, а в перспективе и колесных пар, Украина отреагировала ассиметрично: c 29 ноября она на 5 лет продлила действие антидемпинговой пошлины на стрелочные переводы происхождением из РФ. По иронии судьбы инициатором пошлин стало предприятие, расположенное на территории, которую Россия теперь…
Хозяйственный суд Полтавской области принял к рассмотрению заявление ПАО “Кременчугский сталелитейный завод” об утверждении его плана санации. Рассмотрение документа состоится уже после новогодних и рождественских праздников – 12 января 2015 г.
Вслед за вагонами и тележками с российского рынка выживают и железнодорожные колеса происхождением из Украины. В Таможенном союзе против них возбудили антидемпинговое расследование. По его итогам Группа “Интерпайп” Виктора Пинчука может потерять до $50 млн. годового дохода.
Резкое падение стоимости рубля стало причиной проблем на Даугавпилсском локомотиворемонтном заводе. Основной рынок сбыта продукции завода находится в России, и теперь крупнейший в Латгалии работодатель оказался под ударом.
Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ, Санкт-Петербург, входит в состав ЗАО “Трансмашхолдинг”) успешно завершил работы по капитально-восстановительному ремонту первого трамвайного вагона ЛМ-68М и передал его заказчику – ГУП “Горэлектротранс” Санкт-Петербурга. Таким образом, завод освоил новый для себя вид деятельности – капитально-восстановительный ремонт (КВР) трамвайных вагонов.
Накануне парламентских выборов бывший губернатор Донецкой области Сергей Тарута заявил, что на производственных мощностях холдинга “Азовмаш” будут размещены оборонные заказы. Мариупольские машиностроители имеют опыт производства подобной продукции, но в последние годы специализировались на выпуске совсем других изделий: цистерн, грузовых вагонов и металлургических агрегатов. Сокращение заказов на подвижной состав со стороны российских транспортных компаний, а также…
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО “Трансмашхолдинг”) получил сертификат соответствия на серийное производство самого мощного в мире грузового электровоза переменного тока 4ЭС5К “Ермак”.
Компания “Электронтранс” (Львов), входящая в “Концерн-Электрон”, обвиняет компанию “Трансмашгруп” (Россия) в отказе оплатить заказанные трамваи. Об этом говорится в сообщении компании.
“Уральские локомотивы” начинают серийный выпуск электропоездов ЭС2Г – предприятие успешно завершило комплекс испытаний городской электрички “Ласточка”. Губернатор Евгений Куйвашев 15 декабря посетил производственные площадки предприятия, где в его присутствии подписан акт межведомственной комиссии о приемке электропоезда, что позволит начать поставки “Ласточки” для РЖД.
13-15 декабря в ООО “Уральские локомотивы” состоялась приемочная комиссия, которая рассмотрела результаты опытно-конструкторских работ и приемочных испытаний электропоезда типа ЭГЭ серии ЭС2Г в исполнении “Стандарт” (“Ласточка”).