Российским морским регистром судоходства выданы “Уралвагонзаводу” свидетельства о допущении типа конструкции по безопасности, о соответствии типа конструкции и о допущении типа конструкции на контейнер-цистерну модели КЦХ.п-км-25/0,4 с котлом из композиционных материалов.
Завод “Алтайвагон” (Новоалтайск, Алтайский край) сертифицировал первый в России грузовой вагон с эксплуатационной скоростью 120 км/ч.
Правительство рассчитывает на увеличение объемов производства вагонов до 45-50 тыс. единиц в 2016 г. Об этом сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров.
ПАО “Сильвер бизнес инвест” сконцентрировало 10,5725% акций производителя грузовых магистральных и промышленных вагонов завода “Днепровагонмаш” (Днепродзержинск, Днепропетровская обл.). Об этом говорится в сообщении завода.
17-й Арбитражный апелляционный суд (Пермь) оставил без изменения решение нижестоящего арбитража, который взыскал с НПК “Уралвагонзавод” (УВЗ) более 522 млн. руб. в пользу Магнитогорского металлургического комбината (ММК), следует из информации на сайте суда.
В течение 2015 г. в специализированных депо Приднепровской железной дороге отремонтировали 10802 грузовых вагона. Об этом сообщает пресс-центр ПЖД.
Компания “Сити Транспорт Груп”, которой принадлежит автозавод “ЛАЗ”, намерена выпустить первый трамвай CTG-18. Скетчи футуристического низкопольного трамвая с надписью Ukraine появились на сайте компании. Помимо этого, компания заявила, что намерена до 2019 г. выпустить не менее 100 таких трамваев. Правда, не обошлось и без скандала.
Впервые на линию скоростного трамвая для перевозки пассажиров вышел львовский “Электрон”. Состав привезли в столицу еще 11 ноября 2015 г. и все это время он проходил испытания.
Казахстан в очередной раз закрыл рынок для российских зерновозов. С 5 января начал действовать конвенционный запрет на допуск в страну иностранных порожних вагонов этого типа.
С начала года в России начал действовать запрет на эксплуатацию модернизируемых и продлеваемых вагонов. Теперь вагоны, прошедшие процедуру модернизации для продления срока службы, не смогут использоваться на российских железных дорогах. Об этом сообщает “Коммерсант”.